* バッテリーが弱くなっています (テストは問題ありませんでした): 簡単な電圧テストでバッテリーが正常にテストされたとしても、*クランキング アンプ* (CCA) がまだ不十分である可能性があります。 これを最終的に判断するには、負荷テストが必要です。ほぼ消耗しているバッテリーは、適切な電圧を示す可能性がありますが、スターターモーターを回転させるために必要な大電流を供給できません。
* バッテリー ケーブルの不良: バッテリーケーブル(プラスとマイナス)が腐食したり、緩んだり、損傷したりすると、スターターモーターに十分な電流が供給されなくなります。端子とその長さに沿って腐食がないか注意深く検査してください。 必要に応じて、接続を清掃して締めるか、ケーブルを交換します。
* スターター モーターの故障: これが最も一般的な原因です。 カチッという音は、通常、スターター内のソレノイドが作動しているものの、ギアを回すのに十分な力がないことによって発生します。 スターターモーター自体が磨耗しているか、焼き付いているか、ソレノイドが故障している可能性があります。
* スターター ソレノイドの故障: これはスターターモーターの部品です。ソレノイドが不良であるとスターターモーターが正しく作動せず、カチッという音が発生します。 多くの場合、個別に交換できるため、スターターモーター全体を交換するよりも安価です。
* 始動回路の高抵抗: バッテリー、ソレノイド、スターターモーター間の配線のどこかに接続不良があると、抵抗が大きくなり、十分な電流がスターターに到達できなくなる可能性があります。これは、回路内のどこかで接続が緩んでいるか腐食している可能性があります。
* アース接続が不十分: エンジンブロック(アース)への接続が不十分だと、適切な電流が流れなくなる可能性があります。 アースケーブルがエンジンブロックのきれいな塗装されていない金属面にしっかりと接続されていることを確認してください。
トラブルシューティングの手順:
1. バッテリーの負荷テスト: 単純な電圧テストだけでは十分ではありません。 負荷テストでは、クランキングアンプを供給するバッテリーの能力を正確に評価します。 カー用品店でやってもらってください。
2. バッテリーのケーブルと端子を検査し、清掃します: これは、最初に確認するのが最も簡単で安価なものです。 ワイヤーブラシと重曹と水で腐食を取り除き、接続を締めます。
3. スターター ソレノイドを確認します: 誰かが車を始動させようとしているときに、レンチでソレノイドを軽くたたくと、ソレノイドが固着している場合に問題が一時的に解決される場合があります。 これは危険なので、繰り返し行うべきではありません。
4. スターター モーターを確認します: これには通常、プロの整備士または車の作業に携わった経験のある人がテストまたは交換する必要があります。
5. アース接続を確認します: アースケーブルがエンジンブロックにしっかりと接続されていることを確認してください。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、整備士に診断と修理を依頼してください。 適切な知識と工具なしでスターターモーターや電気システムの作業を試みるのは危険です。
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