一般的な概要は次のとおりです。 仕様はエンジン (スモールブロックまたはビッグブロック) およびトランスミッション (オートマチックまたはマニュアル) によって若干異なる場合があります。 詳細な手順と図については、1977 シボレー カプリス専用の修理マニュアルを必ず参照してください。 ヘインズやチルトンのマニュアルは良い投資です。
1.準備:
* バッテリーのマイナス端子を外します。 これは、偶発的なショートや怪我を防ぐために非常に重要です。
* ツールを集めます: ソケット レンチ セット (車に応じてメートル法および/または SAE)、さまざまなレンチ、場合によってはブレーカー バー、ジャッキとジャッキ スタンド (車を安全に持ち上げるため)、場合によってはこじきバー、接続部を掃除するためのワイヤー ブラシが必要になります。 新しいスターターが想定されます。
* スターターを見つけます: 通常、エンジンの運転席側、ベルハウジング（エンジンをトランスミッションに接続する部分）の近くにあります。
2.スターターへのアクセス:
※車両を持ち上げてジャッキスタンドでしっかりと支えてください。 ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
* Caprice の設定によっては、スターターにアクセスするためにさまざまなコンポーネントを削除する必要がある場合があります。 これには以下が含まれる可能性があります。
* 排気コンポーネント: アクセスしやすくするために、排気システムの部品を緩めるか取り外す必要がある場合があります。
* ワイヤー ハーネス: 一部の配線を切断したり、邪魔にならない場所に移動したりする必要がある場合があります。
* シフターリンケージ (オートマチックトランスミッション): 十分なクリアランスを確保するには、リンケージを切断する必要がある場合があります。
* その他のコンポーネント: 修理マニュアルには、取り外す必要があるコンポーネントが記載されています。
3.古いスターターの取り外し:
* スターターへの電気接続を外します。 少なくとも 2 本の大きなケーブルがあり、1 つはプラス側、もう 1 つはイグニッション スイッチからのものです。 切断する前に、接続している場所を写真に撮るかメモしておいてください。 バッテリーの端子をワイヤーブラシで掃除します。
※スターター取り付けボルトを取り外します。 通常、これらは 2 つまたは 3 つの大きなボルトです。 彼らは頑固な場合があるので、ブレーカーバーが必要になる場合があります。
* スターターは慎重に取り外してください。 ぴったりとフィットする場合があり、こじ開けバー (慎重に使用) が役立つ場合がありますが、周囲のコンポーネントを損傷しないように注意してください。
4.新しいスターターのインストール:
* エンジンブロックのスターター取り付け面を清掃します。 破片がないことを確認してください。
* 新しいスターターを取り付け穴に合わせます。
※取り付けボルトはしっかりと締め付けてください。 締めすぎないでください。
* 電気接続を再接続します。 安全で正しく接続されていることを確認してください。写真やメモと照らし合わせて接続を再確認してください。
* 取り外したコンポーネントを再接続します （排気、配線等）
5.テストと仕上げ:
* 車両を降ろします。
* バッテリーのマイナス端子を再接続します。
* 車を始動してみてください。 始動しない場合は、すべての接続を再確認し、新しいスターターが正しく取り付けられていることを確認してください。
重要な考慮事項:
* トルク仕様: 修理マニュアルには、スターター取り付けボルトの適切なトルク仕様が記載されています。 締めすぎるとスターターやエンジンブロックが損傷する可能性があります。
* 接地: スターターのアース接続が適切であることを確認してください。 地面が悪いと始動不良が発生する可能性があります。
* 専門家のサポート: 手順について不明な点がある場合は、資格のある整備士に専門的なサポートを求めることをお勧めします。 正しく取り付けられないと、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。
これは一般的な概要です。 モデル固有の詳細な手順については、必ず修理マニュアルを参照してください。 適切な手順に従わないと、車両の損傷や人身傷害が発生する可能性があります。安全第一を忘れないでください！
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