重要な注意: マニュアル トランスミッションの液面が不適切であると、ギアボックスに重大な損傷を与える可能性があります。 車の作業に不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込んでください。
液体を確認して追加する(可能性がある)方法(注意して進めてください):
1. 充填プラグと排水プラグの位置を確認します。 これらは通常、トランスミッションケース自体にあります。 正確な位置については、オーナーズマニュアルを参照してください。 通常、フィルプラグはドレンプラグよりも高くなっています。 通常、それらは正方形または六角形です。
2. トランスミッションを暖機します: 車を 15 ~ 20 分間運転して、トランスミッション液を温めます。 これにより、液体がチェックに適切な粘度であることが保証されます。
3. 車を平らな場所に駐車し、 パーキング ブレーキを掛けます。
4. 充填プラグの位置を確認します。 これが参照点になります。 この穴から液体が流れ出すまで液体を追加します。
5. 注入プラグを慎重に取り外します。 プラグが剥がれないように、正しいサイズのレンチまたはソケットを使用してください。液が漏れる可能性がありますので、ドレンパンをご用意ください。
6. 清潔な漏斗を注入口に挿入します。
7. 正しい種類のマニュアル トランスミッション液をゆっくりと追加します。 オーナーズマニュアルには正しいタイプと数量が記載されています。 入れすぎないでください。 注射器または小さな漏斗を使用して液体を追加します。
8. 液体レベルを確認します。 フィルプラグの開口部の周りから液体が染み出し始めたら(少し滴る場合があります)、適切なレベルに達しています。 入れすぎないように注意してください 。 液体が自由に流れる場合は、すぐに液体の追加を中止してください。
9. 充填プラグを交換します: しっかりと締めてください。ただし、締めすぎないでください。
10. 漏れがないか確認します: 液体を追加した後、充填プラグとドレンプラグの周囲に漏れがないか検査してください。
レベルゲージがないため、この方法は充填穴からの液体の流れを観察することに依存しています。 これはディップスティックを使用するよりも精度が低く、 過剰充填のリスクが高くなります。 マニュアル トランスミッションの過剰充填は、充填不足と同じくらい悪いです。
推奨事項: 車のメンテナンスの経験がない限り、車を整備士に持ち込んでトランスミッション液のチェックとサービスを受けることをお勧めします。彼らはそれを正しく行い、トランスミッションの損傷を避けるための適切なツールと知識を持っています。 液面レベルの低下は深刻な問題であり、不適切な取り扱いをすると、重大かつ高額な損害を引き起こす可能性があります。
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