1992年のビュイック・レサブルは、助手席側に熱を吹くだけです。二重気候制御はありませんか？

1992年のビュイックレサブルが助手席側に熱を吹いており、二重気候制御がない場合、問題はヒーターコアまたはそれに関連するブレンドドアメカニズム内にある可能性があります。 これが可能性の内訳です：

* ブレンドドアアクチュエータ： これは最も一般的な犯人です。ブレンドドアは、ヒーターボックス内のフラップで、ヒーターコア（ホット）と外気（クール）の間の気流を調整します。 誤動作するアクチュエータ（ブレンドドアを動かすモーター）は、助手席側に熱気のみを可能にする位置に詰まっている可能性があります。 これには、ヒーターボックスにアクセスする必要があります。多くの場合、やや関与するプロセスです。

* ドアリンケージをブレンド： アクチュエータが機能していても、ブレンドドアに接続するリンケージが壊れたり切断されたりして、ドアが適切に動くのを防ぎます。 これには、ヒーターボックスへのアクセスも必要です。

* 真空漏れ： 一部の古い車両は、ブレンドドアを制御するために真空ラインを使用しています。 これらのラインの漏れは、ドアが正しく動くのを防ぐことができます。 亀裂や切断の真空ラインを検査する必要があります。 ヒーターボックスの近くのシューという音は、真空漏れを示している可能性があります。

* ヒーターコアの問題（可能性が低い）： 片側に熱が発生しているため、可能性が低いですが、部分的に詰まったヒーターコアまたはリーク *がドライバー側への流れを *制限する可能性があります。 ただし、これは通常、全体的に熱の減少をもたらし、片側に熱が完全に不足しているわけではありません。

* ケーブルの問題（このモデルではまれ）： 1992年のモデルではあまり一般的ではありませんが、その時代の一部の車は真空システムの代わりにケーブルを使用していました。 壊れたケーブルまたは切断されたケーブルは、適切なブレンドドアの操作を防ぎます。

トラブルシューティング手順：

1。真空ラインを確認（該当する場合）： ヒーターボックスに通じる真空線を点検します。亀裂、ゆるい接続、または漏れの証拠を探してください。

2。アクチュエータモーターの音を聞いてください： ヒーターをオンとオフにします。 ヒーターボックスの近くでクリックやワーリングの音が聞こえますか？ 音の欠如は、アクチュエータモーターが故障している可能性があることを示唆しています。

3。手動ブレンドドアテスト（Advanced）： これには、ヒーターボックスにアクセスする必要があります（通常、ダッシュボードの一部を取り外して）。 中に入ると、ブレンドドアを手動で移動して、それが自由で応答するかどうかを確認できます。 *自動車の修理に満足し、必要なツールがある場合にのみこれを試みてください。*

4。専門診断： 車のHVACシステムで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。 問題を正確に診断し、必要な修理を実行するためのツールと経験があります。

最初に安全を覚えておいてください！ 電気コンポーネントで作業する前に、バッテリーの負の端子を外します。 ステップがわからない場合は、1992年のBuick Lesabreに固有の修理マニュアルを参照してください。