1。電球(低い梁)を確認してください: 配線は疑わしいが、最初に最も単純な可能性を排除することが常に最善です。 両方の低いビーム電球が適切に座って機能していることを確認してください。 損傷の兆候がないか、注意深く検査してください。 片方または両方が吹き飛ばされた場合は、正しいワット数電球に置き換えます。
2。ヒューズを確認してください: 所有者のマニュアルを参照して、低いビームヘッドライトに関連するヒューズを見つけてください。 破損を検査してください。 吹き飛ばされたヒューズを正しいアンペアレーティングに置き換えます。
3。ヘッドライトスイッチを点検します: ヘッドライトスイッチ自体に誤りがある可能性があります。低いビームの選択の原因となるメカニズムが壊れたり詰まったりする可能性があります。これには、スイッチのクリーニングまたは交換のいずれかが必要です。
4。配線とコネクタを調べます: これは、物事がもう少し関与する場所です。 ヘッドライトにつながるワイヤーハーネスを慎重に調べる必要があります。探す:
* 壊れたワイヤ: 配線のほつれ、カット、またはゆるい接続を探してください。
* 腐食: コネクタの腐食を確認してください。必要に応じて、ワイヤーブラシと電気コンタクトクリーナーでそれらを掃除します。
* 接続の緩み: すべてのコネクタがしっかりと差し込まれていることを確認してください。
5。マルチメーターチェック(Advanced): 基本的な電気工事に満足している場合は、マルチメーターを使用して、ヘッドライトの低いビームワイヤコネクタの電圧を確認してください。 スイッチが低いビーム位置にある場合、バッテリー電圧が存在するはずです。そうでない場合、問題はスイッチとヘッドライトの間のどこかにあります。
開始場所: 最も簡単なステップ(電球とヒューズ)から始めます。 それが問題を解決しない場合は、配線とコネクタを慎重に検査してください。ヘッドライトスイッチは、配線が問題なくチェックアウトした場合に最も可能性が高い犯人です。
重要な安全ノート: 車両内の電気コンポーネントを作業する前に、常にバッテリーのネガティブターミナルを外してください。 不適切な配線は、電気ショーツや火にさえつながる可能性があります。車の電気システムで作業するのが快適ではない場合は、アストロを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
何インチの雪を運転する必要がありますか?
レベル3の充電で電気自動車を充電するのにどのくらい時間がかかりますか?
フリーズプラグの漏れを止める方法
オレゴン州ポートランドでEVインセンティブを見つける方法EVインセンティブ:投資をさらに賢くする