そうは言っても、ここにプロセスの一般的な概要があります。 これは、完全なステップバイステップの取扱説明書ではありません。 1994年のジープラングラーの車軸タイプに固有の詳細な修理マニュアルが必要です（Dana 30 Front、Dana 35 Learが一般的ですが、バリエーションがあるかもしれません）。
1。準備：
* ツールとパーツを収集： ギアセットアップツール、トルクレンチ、ベアリングパッカー、ダイヤルインジケータ、さまざまなソケット、レンチ、その他のハンドツールなど、ディファレンシャルインストールツールの完全なセットが必要です。 また、新しい4.10ギア、シム、ベアリング、シール、およびその他の必要な交換部品が必要です。 良質の修理マニュアルが重要です。
* 最初の安全性： ジープを安全にジャックし、ジャックスタンドでサポートします。バッテリーのネガティブ端子を外します。セーフティグラスと手袋を着用してください。
* 車軸タイプを決定： 正しい部分を確実に取得するために、あなたが持っている特定のタイプの微分（Dana 30、Dana 35など）を特定します。
2。微分除去：
* 微分を排出： ディファレンシャルハウジングからギアオイルを排出します。
* ドライブシャフトを切断： ドライブシャフトを微分から外します。
* ブレーキコンポーネントの取り外し： ブレーキキャリパーとローターを取り外します（アクセスに応じて必要に応じて）。
* 車軸ハウジングを取り外します： 車軸ハウジングボルトを取り外し、車軸ハウジングを慎重に下げます。 これには、多くの場合、車軸シャフトを微分から分離する必要があります。
* 差分を削除： 車軸ハウジングが取り外されたら、ハウジングから差動を除去する必要があります。 これには、キャリア保持ボルトを除去することが含まれます。
3。ギアのインストール：
* ギアをセットアップ： これは、プロセスの最も重要で繊細な部分です。 ギアセットアップツールとダイヤルインジケーターを使用して、リングとピニオンギアのバックラッシュパターンとメッシュパターンを正確に測定する必要があります。 セットアップが誤っていて、時期尚早のギアの摩耗と故障が発生します。 これには忍耐と精度が必要です。 マニュアルはあなたのガイドです。
* ベアリングとシールの取り付け： 微分キャリアと車軸シャフトに新しいベアリングとシールを取り付けます。
* シムをインストール： 適切なギアメッシュを実現するために、正しいシムを慎重に取り付けます。 これは、セットアッププロセス中に取られた測定によって決定されます。
* 微分：を組み立てます 修理マニュアルに従って、微分キャリア、ギア、ベアリングを組み立てます。
4。再インストール：
* 差分をインストール： 微分を車軸ハウジングに慎重に再インストールします。
* 車軸ハウジングを再インストール： 車軸ハウジングを再インストールし、ボルトで固定し、仕様に合わせてトルクします。
* ドライブシャフトの再接続： ドライブシャフトを再接続します。
* ブレーキコンポーネントの再接続： ブレーキキャリパーとローターを再インストールします。
* ギアオイルで補充： ギアオイルの正しいタイプと量を差動に埋めます。
5。検証：
* リークをチェック： すべてを再インストールした後、漏れを検査します。
* テストドライブ： 適切な動作を確保するために、車両を慎重に駆動します。 珍しいノイズを聞いてください。
重要な考慮事項：
* プロのインストール： 繰り返しますが、これは複雑なプロセスです。 微分作業の重要な経験がない限り、専門的なインストールを強くお勧めします。 専門的なインストールのコストは、損傷した微分を交換するコストよりもはるかに低くなります。
* 部品品質： 評判の良いサプライヤーからの高品質の部品を使用します。 安い部品は早期の故障につながる可能性があります。
* トルク仕様： 修理マニュアルに概説されているトルク仕様を厳密に接着します。
これは非常に簡素化された概要です。 これを試みる前に、特定の年の詳細な修理マニュアルとモデルジープラングラーを入手してください。 不適切な設置は、深刻な損傷や潜在的な怪我につながる可能性があります。 最初に安全！
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