* ブレーキローター/ドラム: 摩耗したブレーキローター(ディスクブレーキ、通常はフロント)またはドラム(ドラムブレーキ、通常は背面)が一般的な原因です。 粉砕は、摩擦材料を超えてパッドまたは靴が摩耗するため、金属オンメタルの接触です。 これは、ブレーキング力の激しさが低い場合、より低い速度でより顕著です。
* ブレーキパッド/靴: 上記と同様に、ひどく摩耗したブレーキパッド(前面)または靴(背面)が粉砕を引き起こします。 パッド/シューズの金属製のバッキングプレートは、ローター/ドラムに接触しています。
* キャリパー(前面): 押収された、または貼り付けられているキャリパーピストンは、不均一なブレーキパッド摩耗を引き起こし、研削につながる可能性があります。 ブレーキをかけない場合でも、1つのパッドがローターに常に接触している可能性があります。
* ホイールベアリング: ブレーキング中の粉砕騒音の主な原因である可能性は低いですが、特に減速中に荷重が車輪に置かれた場合、ひどく摩耗したホイールベアリング *は粉砕音に寄与する可能性があります。 この音は、ブレーキ圧力が適用されている量に応じて、増加または減少する可能性があります。 ただし、通常、ホイールベアリングは、ブレーキをかけない場合でもノイズを発します。
* 駐車ブレーキ: 部分的に携わったパーキングブレーキも粉砕騒音を引き起こす可能性がありますが、通常、これはcoast沿いでも存在します。
すべきこと:
1。最初に安全: この粉砕ノイズでアストロバンを運転し続けないでください。 ひどく摩耗したブレーキは危険であり、ブレーキの故障につながる可能性があります。
2。目視検査: ホイールとブレーキを慎重に検査します。 ブレーキパッド/靴の明らかな摩耗の兆候を探してください。 快適な場合は、ホイールを取り外して、スコアリング、溝、または過度の摩耗についてローター/ドラムに点検してください。 ブレーキパッドの厚さに注意してください。 錆、損傷、または破片の兆候を探してください。
3。専門的な検査: アストロバンを信頼できるメカニックまたは自動車修理店に連れて行って、徹底的なブレーキ検査のために。 問題を正確かつ安全に診断するためのツールと専門知識があります。 彼らはあなたのすべてのブレーキコンポーネントの状態を評価し、必要な修理または交換を推奨することができます。
このノイズを無視すると、危険な状況につながる可能性があります。 ブレーキの故障は事故を引き起こす可能性があります。すぐにチェックしてください。
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