* 摩耗したモーターマウント: これらはシャーシからエンジンを分離します。 摩耗したマウントにより、過度のエンジンの動きが可能になり、揺れを引き起こします。特にアイドルおよび低速で顕著です。
* バランスシャフトの問題: Cavalierのエンジンには、振動を減らすためのバランスシャフトがあります。 これらが誤動作または損傷している場合、顕著な揺れを引き起こす可能性があります。
* 送信の問題: 摩耗したマウント、低液、または内部の問題など、トランスミッション内の問題は、低速でより強く感じられる振動を引き起こす可能性があります。
* ホイールバランス/アライメント: 不均一なタイヤの摩耗、曲がったリム、または不適切なホイールアライメントは、特に低速で顕著に揺れを引き起こす可能性があります。 珍しいタイヤ摩耗パターンを確認してください。
* ドライブシャフトの問題: 摩耗したUジョイントやバランス外コンポーネントなどのドライブシャフトの問題は、特に低速で車全体で振動を感じる可能性があります。
* ブレーキの問題: 特に低速でブレーキをかけると、ゆがんだローターまたは粘着性のキャリパーが揺れを引き起こす可能性があります。 ただし、これは通常、ブレーキをかけるときにより顕著になります。
* ステアリングコンポーネント: 摩耗したネクタイロッドの端、ボールジョイント、またはその他のステアリングコンポーネントは、特に低速で、ステアリングホイールや車全体で感じられる振動を作成できます。
問題を診断するには、
1。エンジンとトランスミッションマウントを確認してください: 損傷や過度の動きの明らかな兆候を探してください。
2。タイヤとホイールの検査: 不均一な摩耗、曲がったリムを確認し、適切なインフレを確認してください。
3。ホイールのバランスをとり、アライメントをチェックしてください: これは、ホイール関連の問題を除外する重要なステップです。
4。ブレーキローターとキャリパーを確認してください: 反りやこだわりを探してください。
5。流体レベルを確認してください: エンジンオイルとトランスミッション液が正しいレベルにあることを確認してください。
6。メカニックに持って行ってください: 自分で問題を特定できない場合、資格のあるメカニックは適切な診断と修復を行うことができます。
これを後でより早くチェックアウトすることが重要です。揺れを無視すると、より深刻で費用のかかるダメージにつながる可能性があります。
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