2003年のフォード遠征で悪いコイルをどのように変更しますか？

1。最初の安全性：

* 負のバッテリーケーブルを外します。 これにより、偶発的なショートパンツや電気ショックが防止されます。

* 安全メガネを着用します。 プロセス中に小さな部品が飛ぶ可能性があります。

* よく換気されたエリアで作業。 排気煙は危険です。

2。ツールと素材を収集する：

* 新しいイグニッションコイル： Expeditionのエンジン（4.6Lまたは5.4L）の正しいものを取得するようにしてください。 部品番号は非常に重要です。

* ソケットレンチセット： コイルマウントボルトに合うソケットが必要です（10mmまたは8mmの可能性が高い - 所有者のマニュアルまたはオンラインを確認してください）。

* ラチェット： ソケットレンチを回すには。

* 拡張機能： コイルに到達します。

* レンチ（おそらく）： 一部のコイルには、小さなレンチが必要な保持クリップがある場合があります。

* 手袋： 手をきれいに保つために。

* ショップラグまたはペーパータオル： こぼれたオイルまたはグリースをきれいにするため。

3。悪いコイルを見つけます：

*イグニッションコイルは、エンジンの上にあり、通常はシリンダーごとに1つあります。それらは通常、黒い長方形成分であり、多くの場合、単一のワイヤコネクタを備えています。

*どのシリンダーが誤火であるか（診断コードまたは症状から）を知っている場合、どのコイルを交換するかがわかります。 確信が持てない場合は、すべてのコイルを同時に交換する方が、より高価ですが、より良い解決策になる場合があります。

*所有者のマニュアルまたはオンライン図を参照して、エンジンのコイルの正確な位置を特定してください。

4。悪いコイルを取り外します：

* 電気コネクタを切断します： コイルから電気コネクタを慎重に取り外します。 ロックタブがあるかもしれません。優しくリリースします。

* 取り付けボルトを取り外します： ソケットレンチとラチェットを使用して、コイルを所定の位置に保持しているボルトを取り外します。

* コイルを取り外します： ボルトが取り外されたら、コイルが持ち上げられます。

5。新しいコイルを取り付けます：

* 新しいコイルを注意深く整列させます： 古いものと同じ位置に正しく方向付けられていることを確認してください。

* 取り付けボルトを取り付けます： それらをしっかりと締めますが、緊張しないでください。

* 電気コネクタを再接続します： しっかりと差し込まれていることを確認してください。

6。バッテリーを再接続してテスト：

* 負のバッテリーケーブルを再接続します。

* エンジンを起動： エンジンノイズやランニングの変更を聞いてください。より滑らかなアイドルは、修理が成功したことを示します。

* テストドライブ： ミスファイヤーが解決されるように、テストドライブの遠征隊に参加してください。

重要な考慮事項：

* ミスファイア診断： 失火シリンダーをまだ特定していない場合は、車両を専門的に診断してください。どちらのコイルが故障しているかを知らずに交換することは、費用がかかり、非効率的です。 単純なOBD-IIスキャナーは、多くの場合、ミスファイアコードを明らかにすることができます。

* スパークプラグの状態： 故障したスパークプラグは、コイルを損傷する可能性があります。対応するシリンダーにスパークプラグを交換することを検討してください。

* プロのヘルプ： 車両で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。 不適切な修復は、さらなる損傷につながる可能性があります。

このガイドは一般的な手順を提供します。詳細は、遠征の正確なエンジンと構成によってわずかに異なる場合があります。詳細な手順と図については、車両の年とエンジンに固有の所有者のマニュアルまたは修理マニュアルを必ずご相談ください。 同様の年にこの修理を示すYouTubeビデオとモデルフォード遠征も非常に役立ちます。