耐え難いEGR Flow 99 Chevy Malibu？

1999年のシボレーマリブのEGR（排気ガスの再循環）フローコードが不十分であることは、システムが十分な排気ガスを吸気マニホールドに戻していないことを示しています。 これはいくつかのソースに由来する可能性があります：

考えられる原因：

* egrバルブ： 最も一般的な犯人。 閉じられたり、炭素蓄積で詰まったり、内部で故障したりする可能性があります。 多くの場合、トラブルシューティングの最初のステップです。 清掃が問題を解決しない場合、交換が必要です。

* EGR真空ソレノイド： この小さなバルブは、EGRバルブへの真空の流れを制御します。 故障したソレノイドは、EGRバルブが適切に開くのを防ぐことができます。 ソレノイドの操作をテストすることが重要です。

* 真空ライン： EGRバルブとソレノイドにつながる真空ラインの亀裂、漏れ、または切断は、システムの機能を破壊する可能性があります。 すべてのラインを慎重に検査してください。

* EGR温度センサー： このセンサーからの不正確な読み取りにより、コンピューターがEGRフローを誤って調整する可能性があります。

* dpfe（差圧フィードバックセンサー）： このセンサーは、EGRバルブ全体の圧力差を監視します。故障したDPFEセンサーは、不正確な測定値を与えることができ、EGRの流れが誤っています。 これは、GM車両の一般的な問題です。

* 吸気マニホールド： 吸気マニホールドにおける重度の炭素蓄積は、バルブとソレノイドが正しく機能している場合でも、EGRの流れを制限する可能性があります。 これには、多くの場合、専門的なクリーニングやマニホールドの交換が必要です。

* コンピュータ（PCM）： まれに、故障したPCMはEGRシステムを誤って制御できます。 これは通常、他のコンポーネントがチェックされた後に診断されます。

トラブルシューティング手順：

1。目視検査： すべての真空ラインを確認してください。漏れや損傷はありません。 EGRバルブの炭素蓄積について検査してください。

2。 EGRバルブをきれいにします： 多くの場合、これは最も簡単で最も効果的な最初のステップです。 単純なブラッシングから洗浄ソリューションに浸るまで、さまざまな方法が存在します。 バルブの繊細な内部部品に損傷を与えないように注意してください。

3。 EGR真空ソレノイドをテスト： これには、通常、マルチメーターで連続性をチェックし、エンジンの実行時にアクティブになるかどうかをテストすることが含まれます（多くの場合、真空ポンプまたはゲージが必要です）。

4。 DPFEセンサーをチェック： このセンサーは、出力信号を確認するためにマルチメーターでテストできます。 欠陥がある場合は、多くの場合、交換が必要です。

5。吸気マニホールドの蓄積を確認してください： バルブとソレノイドが問題ない場合、重度の炭素強化吸気マニホールドが問題になる可能性があります。

6。専門診断： これらのテストを実行していない場合は、マリブを資格のあるメカニックに連れて行くことをお勧めします。問題を正確に診断するためのツールと専門知識があります。

特定の手順とトルクの仕様については、常に車両の修理マニュアルに相談してください。 EGRの流れが不十分であることを無視すると、さらにエンジンの問題が発生する可能性があります。