1989 Dodge Ram Charger 5 mpg Blue SmokeどのようにしてMPG 318 CIをより良くしますか？

318が5 mpgを獲得し、青い煙を生成する1989年のダッジラムチャージャーには、深刻な根本的な問題があります。 機械的な問題に対処する前にMPGの改善にのみ焦点を当てることは、時間とお金の無駄です。 青い煙は、燃焼オイルを強く示しており、燃費の悪さと潜在的なエンジンの損傷を引き起こしています。

これがこれにアプローチする方法の内訳です：

1。青い煙（オイル燃焼）を診断して修正： これは *最も重要な *ステップです。 青い煙は、ほとんどの場合、これらの問題の1つ以上の兆候です。

* 摩耗バルブシール： これらのシールは、油が燃焼室に漏れないようにします。 摩耗したアザラシは、特に高層車両での青い煙の一般的な原因です。

* 摩耗したピストンリング： ピストンリングは燃焼室を密封します。 着用したリングにより、オイルはシリンダーに過去を浸透させ、燃えて青い煙を作り出します。

* 悪いバルブガイド： これらのガイドは、バルブを所定の位置に保ち、オイルの漏れを防ぎます。 それらが摩耗している場合、油は燃焼室に漏れます。

* シリンダーヘッドガスケットリーク： このガスケットに漏れがあると、オイルがシリンダーに入ることができます。

* クランクシャフトシールリーク： このシールに漏れると、オイルが他のエンジンコンポーネントに入ることができ、最終的に燃焼オイルにつながります。

青い煙の原因を診断する整備士に診断されている必要があります。 これには、圧縮テスト、リークダウンテスト、およびおそらくバルブ列車の検査が必要です。 適切な知識なしでこれを自分で修正しようとすると、さらなる損害につながる可能性があります。

2。オイル燃焼が固定されたら、MPGの改善を検討してください： 機械的な問題が解決した後、燃費を改善するためにこれらの手順を検討できますが、石油の消費が制御されるまであまり影響を与えません。

* チューンアップ： 新しいスパークプラグ、ワイヤー、ディストリビューターキャップとローター、エアフィルターは、最適なエンジン性能と燃料効率に不可欠です。

* 酸素センサー： 障害のある酸素センサーは、燃費に大きな影響を与える可能性があります。

* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは燃料の流れを制限し、効率を低下させます。

* スロットルボディクリーニング： きれいなスロットルボディは、適切な空気摂取を保証します。

* 適切なタイヤインフレ： 膨張していないタイヤはローリング抵抗を増加させ、MPGを減少させます。

* 運転習慣： JackRabbitの開始と積極的な加速を避けてください。高速道路で一貫した速度を維持します。

* 体重減少： 車両から不必要な重量を除去すると、MPGが改善できます（ただし、これは実用的ではない可能性があります）。

要するに 青い煙が示す深刻なオイル燃焼の問題を解決するまで、MPGの改善に時間やお金を無駄にしないでください。 それを無視すると、壊滅的なエンジン障害につながる可能性があります。最初にオイル消費の問題を診断して修復するために、専門のメカニックを取得してください。 その後、そしてその時だけ、マイナーな燃料効率の改善に焦点を当てる必要があります。