Ford F 150トラックでは、ターン信号とハザードライトが機能しないものは何ですか？

ターン信号とハザードライトがフォードF-150で機能しない理由はいくつかあります。 問題は、吹き飛ばされたヒューズから故障したコントロールモジュールに至るまで、単純または複雑な場合があります。 これは、潜在的な原因の内訳を示しています。

1。ヒューズ： これは最初に確認する必要があります。 どちらも信号をターンし、ハザードライトはヒューズを共有します。所有者のマニュアルを参照して、正しいヒューズを見つけ、テストライトまたはマルチメーターで確認してください。 吹き飛ばされたヒューズを交換します。 交換直後にヒューズが吹く場合、システムのどこかに短絡があります。

2。電球： ターン信号ソケットの燃え尽き電球は一般的な原因です。すべてのフロントとリアのターン信号電球、およびハザード電球を確認してください。

3。ターン信号スイッチ（多機能スイッチ）： ステアリングコラムのこの茎は、ターン信号としばしばワイパーを制御します。 故障したスイッチは、頻繁な原因です。 これらのスイッチは比較的安価で、交換が簡単ですが、診断はマルチメーターなしでは難しい場合があります。

4。フラッシャーリレー： フラッシャーリレーは、ターン信号とハザードの断続的な信号を提供します。リレーの故障により、点滅が点滅するか、急速に点滅することができなくなります。 これは、交換する比較的安価な部分です。

5。配線の問題： システム内のどこでも破損、腐食、またはゆるい配線コネクタは、信号を中断する可能性があります。これには、ワイヤーハーネスをトレースする必要があります。これは困難な場合があります。 特にコネクタの近くで、壊れたワイヤーを探してください。

6。ボディコントロールモジュール（BCM）またはGEMモジュール（一般的な電子モジュール）： これらのモジュールは、ターン信号を含むトラックの多くの電気機能を制御します。 故障したBCM/GEMは、誤動作のターン信号やハザードライトなど、さまざまな電気的な問題を引き起こす可能性があります。 これは、診断ツールと場合によっては専門的な修復を必要とするより深刻な問題です。

7。接地問題： 接地が不十分な場合、電気信号が回路を完成させるのを防ぐことができます。 ターン信号システムに関連付けられた地上接続を確認します。

8。トレーラーの配線（該当する場合）： トレーラーを頻繁に牽引すると、トレーラーのワイヤーハーネス（短絡、接続不良）の問題は、トラック自身の信号に問題を引き起こすことがあります。トレーラーの配線を外し、問題が持続しているかどうかを確認します。

トラブルシューティング手順：

1。最初にヒューズを確認してください。

2。すべての電球を検査します。

3。ハザードライトを試してみてください。 それらが機能しない場合、問題は単一の電球またはターン信号スイッチよりも重要である可能性があります。

4。フラッシャーリレーをテストします（スペアがある場合、または借りることができる場合）。

5。損傷の配線を視覚的に検査します。

6。他のすべてが失敗した場合は、資格のあるメカニックまたは自動車に相談してください。 問題をより正確に特定するための診断ツールがあります。

偶発的なショートパンツや負傷を防ぐために、電気システムで作業する前に、常に負のバッテリー端子を切断することを忘れないでください。 特定のヒューズの場所と図については、Ford F-150の所有者マニュアルを参照してください。