1.エンジンオイルとフィルターの交換:
・オイルパンから古いオイルを排出します。
- オイルフィルターを交換してください。
- エンジンに推奨される種類と量の新しいオイルを補充します。
2.エアフィルターの交換:
- エンジン コンパートメント内のエア フィルター ハウジングの位置を確認します。
- 古いエアフィルターを取り外します。
- 新しいエアフィルターを取り付けてください。
3.スパークプラグの交換:
- 適切なソケットレンチを使用して、イグニッションコイルとスパークプラグを取り外します。
- 古い点火プラグに摩耗や堆積物がないか点検します。
- 推奨タイプとギャップの新しいスパークプラグと交換してください。
4.燃料フィルターの交換:
- 燃料フィルターは燃料ラインに沿って、通常は車の下にあります。
- 燃料ラインの接続を外します。
- 正しい方向を確認して、新しい燃料フィルターと交換してください。
5. PCV バルブの交換:
- 通常、エンジンまたはインテークマニホールドの上部にある PCV バルブの位置を確認します。
- 古いバルブをゆっくりと引き抜いて取り外します。
- 新しい PCV バルブを取り付けます。
6.冷却システムのメンテナンス:
- リザーバー内の冷却液レベルを確認してください。
- 残量が少ない場合は、推奨される冷却剤を追加します (通常は冷却剤と水の 50/50 混合物)。
- 冷却剤が汚れているか古い場合は、冷却剤を完全に洗い流し、補充することを検討してください。
7.ベルトとホースを点検します:
- ベルト (該当する場合はサーペンタイン ベルトやタイミング ベルト) とホースの状態を確認します。
- ひび割れ、脆化、摩耗したベルトやホースは交換してください。
8.ブレーキの検査:
- リザーバー内のブレーキ液レベルを確認してください。
- ブレーキパッドとローターに摩耗や損傷がないか点検してください。
- 必要に応じて、ブレーキパッドまたはローターの交換を検討してください。
9.タイヤ空気圧のチェックと調整:
- タイヤが推奨空気圧まで適切に空気圧されていることを確認してください。
- 道路と適切に接触するように、ホイールのアライメントを調整することを検討してください。
10.燃料インジェクターのクリーニング (オプション):
- 車両によっては、燃料インジェクターの洗浄により蓄積物を除去し、燃料効率を向上させることができる場合があります。
11.スロットルボディのクリーニング (オプション):
- スロットルボディに過剰なカーボン堆積の兆候がある場合は、スロットルボディを清掃してください。
12.コンピューターのスキャンとエラー コードのチェック:
- 診断ツールを使用して、保存されているエラー コードを確認します。
- エラー コードに基づいて根本的な問題を診断し、対処します。
13.一般検査:
- ボンネットの下を見て、漏れや損傷の兆候がないか確認してください。
- トランスミッション、パワーステアリング、ブレーキ液などの液面を検査します。
14.試乗と調整:
- 車両を試乗し、目立った改善がないか確認してください。
- 必要に応じて必要な調整を行います。
具体的なメンテナンス作業と間隔は、車両の走行距離や状態によって異なる場合があることに注意してください。正確なメンテナンススケジュールと仕様については、常にオーナーズマニュアルを参照することをお勧めします。
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