ステップ(一般):
1。準備: あなたのツールを集めます。あなたはおそらく必要です:
*フィリップスヘッドドライバー(おそらくさまざまなサイズ)
*フラットヘッドドライバー(おそらく)
*ソケットレンチセット(おそらく、ダッシュネジに応じて)
*ニードルノーズプライヤー(電気コネクタを切断するため)
*新しいヘッドライトスイッチ(特定のD250の正しい部品番号であることを確認)
*特定の年とモデルダッジD250のサービスマニュアル(強くお勧めします!)ヘインズまたはチルトンマニュアルが非常に役立ちます。
2。 Dash Resasembly: これは最も挑戦的な部分です。スイッチにアクセスするには、ダッシュボードの部分を慎重に削除する必要があります。 通常、プロセスには以下が含まれます。
* ステアリングコラムシュラウドの取り外し: ステアリングコラムの周りのこのプラスチックカバーは、多くの場合、ネジやその他のファスナーにアクセスするために外れる必要があります。
* ヘッドライトスイッチの周りにベゼルを取り外します: これには通常、フラットヘッドドライバーで慎重にこじ開けることが含まれます。 プラスチックを壊さないように優しくしてください。
* ネジとファスナーの取り外し: 多くのネジとおそらくクリップがスイッチアセンブリを所定の位置に保持します。 サービスマニュアルでは、これらがどこにあるかを正確に示します。
* 電気コネクタの切断: ヘッドライトスイッチの背面から配線コネクタを慎重に取り外します。 写真を撮るか、再組み立てに役立つワイヤーがどのように接続されているかをメモします。
3。ヘッドライトスイッチの交換: アクセスしたら、古いスイッチを削除して新しいスイッチをインストールします。 必ず正しく整列してください。
4。再組み立て: ダッシュを分解するために行った手順を慎重に逆転させます。 すべてのネジ、コネクタ、クリップがしっかりと固定されていることを確認してください。
5。テスト: 負のバッテリー端子を再接続します。 スイッチによって制御されたヘッドライト、駐車灯、およびその他の機能をテストして、すべてが適切に機能していることを確認します。
重要な考慮事項:
* サービスマニュアル: これは重要です。 写真と図は、特定の分解とトラックの再組み立ての手順をガイドします。 これを1人なしで試みると、劇的に損傷のリスクが高まります。
* 忍耐と注意: ダッシュボードの分解はfiddlyになる可能性があります。時間をかけて、系統的になり、過度の力の使用を避けてください。 壊れたプラスチッククリップは一般的な問題です。
* 配線図: サービスマニュアルには配線図があります。 それらを参照して、すべてのワイヤーを正しく再接続するようにしてください。 誤った配線により、車両の電気システムが損傷する可能性があります。
* プロのヘルプ: 自動車の修理に満足していない場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行くことを検討してください。 修理のコストは、ダッシュを損傷するコストよりも低い場合があります。
これは一般的なガイドです。特定の手順は、D250の構成によって異なる場合があります。 この修理を開始する前に、必ず特定の車両について修理マニュアルを参照してください。 そうしないと、車両に損傷を与える可能性があります。
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