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ハイドロカムの大きさ350の小さなブロックシボレーを入れることができますか?

「ハイドロカムの大きさ」に決定的な答えを出すことは不可能です。これ以上の情報なしで350の小さなブロックシボレーに入れることができます。その理由は次のとおりです。

カムシャフトの選択に影響を与える要因:

* 使用: エンジンを何のために使用していますか?ストリートドライビング、​​ドラッグレース、オフロード?これにより、理想的なパワーバンドとカムシャフトの仕様が決まります。

* 圧縮比: より高い圧縮率は、より大きなカムの恩恵を受けます。

* ヘッド: ヘッドのフロー特性は、カムがどれだけうまく呼吸できるかを決定します。

* 排気システム: 制限的な排気システムは、より大きなカムの有効性を制限します。

* その他のエンジンの変更: 吸気マニホールド、キャブレター、ヘッダーなどの変更はありますか?これらはカム選択に影響します。

* 希望する運転性: 通常、より大きなカムはより多くのパワーにつながりますが、ローエンドのトルクと運転性を犠牲にする可能性があります。

一般的なガイドライン:

* マイルドストリートカム: 0.050インチのリフトで210〜230度の期間のカムは、あまりにも多くのドライブ性を犠牲にすることなく、まともな電力を獲得することができます。

* 中程度のストリートカム: 0.050 "リフトで230〜250度の期間があるカムは、より多くの電力を提供しますが、いくつかのチューニングと低エンドのトルクを妥協する必要がある場合があります。

* 高性能ストリートカム: 0.050 "リフトで250度を超えるカムは、通常、高圧縮率、優れたヘッド、排気システムを備えたモディファイドエンジン用に予約されています。

推奨事項:

* 評判の良いエンジンビルダーに相談: 特定のエンジンと意図した使用に基づいて、最適なカムシャフトを選択するのに役立ちます。

* 研究カムシャフトの仕様: 多くのメーカーは、推奨されるアプリケーションや仕様など、カムシャフトに関する詳細な情報を提供しています。

重要な考慮事項:

* バルブスプリング圧力: より大きなカムには、より高いRPMでバルブを制御するためにより重いバルブスプリングが必要です。

* バルブ列車コンポーネント: より強力なプッシュロッド、ロッカーアーム、リフターへのアップグレードは、より大きなカムからの増加した負荷を処理するために必要になる場合があります。

* チューニング: 大きなカムでは、最適なパフォーマンスと運転性を確保するために、追加のチューニングが必要になる場合があります。

結論:

カムシャフトサイズには「マジック番号」はありません。 アプリケーションに最適なカムは、特定のニーズと目標によって異なります。選択を行う前に、専門的なガイダンスと広範囲に調査を求めてください。

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