重機のエンジンは、私たちが毎日運転する車やトラックのエンジンと似ていますが、まったく異なる要求があります。重機に適したオイルを選択することは、単一の部品を操作する場合でも、農場を運営する場合でも、建設機械のフリートを使用する場合でも、ビジネスを継続するために重要です。結局のところ、重機のガスやディーゼルエンジンがダウンすると、ビジネスもダウンします。
重機用オイルは、これまで以上に多くのことを行う必要があります。今日のエンジンはかつてないほど軽量で小型ですが、それでもなお、さらに多くの要求にさらされています。同時に、オペレーターは、より少ないメンテナンスでより一生懸命働き、長持ちすることを期待しています。確かにそれは難しい注文であり、現代のエンジンオイルは需要に追いついてきています。重機用オイルを選択する際に留意すべき3つのことを次に示します。
すべてがタイミングにあります オイル交換の間隔は、オイルがエンジンにできる限りのことをしていることを確認するために重要です。建設機械メーカーは200時間のサービス間隔を推奨していますが、一部のフリートオペレーターは、摩耗を大幅に増やすことなく、それを350時間または400時間に延長できることを発見しました。トラクタートレーラーのオイル交換は20,000マイルごとに提案される場合がありますが、500時間の間隔は、多くのアイドル時間またはPTO時間に適切に対処できる場合があります。 15 ppmを超える高硫黄ディーゼル燃料では、オイル交換間隔を短くする必要がありますが、完全合成オイルでは、交換間隔が長くなる可能性があります。オイルの状態を判断する最良の方法は、包括的な分析によるものです。これは、単なる汚染ではなく、そのすべての特性を説明しているためです。
重機エンジンに適したオイルを選択するときは、オイルの能力をモーターの要求に合わせてください。ローダーを操作している場合でも、18輪車を操作している場合でも、1台または100台のフリートを使用している場合でも、適切なオイルを選択することで、ビジネスを継続できます。