1987年のダッジダコタトラックのヒーターをどのように修理しますか？

1。 熱に関する問題は完全にありますか、それとも弱火ですか？

* 熱はまったくありません： これは、より深刻な問題を示唆しています。

* 弱火： これはより簡単な修正かもしれません。

2。 最初に明らかなことを確認します：

* クーラントレベル： 低クーラントは、ヒーターコアが加熱するのに十分な流体を得ていないことを意味します。クーラントリザーバーとラジエーターを確認してください。 低い場合は、クーラントを追加します（エンジンの正しいタイプ - 所有者のマニュアルに相談してください）。 ホットラジエーターを開けないでください！

* サーモスタット： 閉じた閉じたサーモスタットは、クーラントが適切に循環するのを防ぎ、熱をほとんどまたはまったく発生させません。 故障したサーモスタットは、部分的にしか開いていない場合があります。 これは、交換する比較的安価な部分です。

* ヒーター制御： ヒーターがオンになっていることを確認し、ファンが速度に設定され、温度制御がホットに設定されていることを確認してください。ブレンドドアを確認してください（以下を参照）。

* ファンモーター： ファンが走っていない場合は、ヒューズを確認し（所有者のマニュアルを参照）、潜在的にファンモーター自体を確認してください。 ファンモーターに障害が発生すると、泣き声や粉砕騒音が発生する可能性があります。

3。 より複雑なトラブルシューティング：

* ヒーターコア： これは、空気を温めるダッシュボード内のコンポーネントです。 詰まったヒーターコアは、流れを制限し、熱を減らします。 ヒーターコアを交換することは、ダッシュボードの分解を必要とするより複雑なジョブです。 悪いヒーターコアの症状は次のとおりです。

*適切なクーラントとサーモスタット機能にもかかわらず、低熱または熱。

*キャビン内の甘い匂い（クーラントリークを示す）。

*ダッシュボードの下のクーラントの漏れ。

* ブレンドドア： これは、ヒーターコアと外気間の空気の流れを向けるメカニズムです。 壊れたり詰まったりしても、ヒーターのコアが機能していても、熱は発生しません。 これには、アクセスするためにダッシュボードの分解が必要です。

* 水ポンプ： 故障したウォーターポンプは、クーラントを効果的に循環させません。 症状はヒーターだけを超えて拡張されます - エンジンが過熱する可能性があります。

* ラジエーターファン： 特に寒い気候では、機能しないラジエーターファンはすぐには明らかではないかもしれません。 エンジンが熱くなっても熱くなっていれば、ラジエーターファンやクーラントファンリレーに障害があることを指し示す可能性があります。

4。 手順の修復（一般）：

これらの手順は *一般 *であり、特定のダコタモデルに基づいて異なる場合があります。 1987年のダッジダコタに固有の修理マニュアルに相談してください。

* 冷却システムの出血： 冷却システムに閉じ込められた空気は、適切な加熱を防ぐことができます。 システムの出血には、特定のブリードバルブを開くことが含まれます（修理マニュアルに相談してください）。

* 部品の交換： サーモスタット、ウォーターポンプ、ヒーターコア、またはファンモーターを交換するには、機械的スキルと特殊なツールが必要です。 経験がない限り、メカニックに持って行くのが最善です。

* 修理マニュアルの検索： 修理マニュアルは、オンライン（eBay、Amazon）または自動車部品店で見つけることができます。 これらのマニュアルは、特定のモデルの詳細な図と指示を提供します。

5。 専門家の助けを求める時期：

車両の冷却システムで作業していない場合は、資格のあるメカニックに相談するのが最善です。 クーラントを使用することは危険な場合があり、不適切な修理はさらなる損傷につながる可能性があります。

この情報はガイダンス専用です。 詳細な指示と安全上の注意事項については、1987年のDodge Dakotaに固有の所有者のマニュアルおよび/または修理マニュアルを必ずご相談ください。 車両の冷却システムに取り組むことには潜在的な危険が伴うため、注意して、必要に応じて専門家の助けを求めることを検討してください。