* 吹き付けヒューズ: これは、チェックするのが最初で最も簡単なことです。 パワードアロックのヒューズを見つけるには、所有者のマニュアルを参照してください。 吹き飛ばされたヒューズを確認し、必要に応じて同じアンペアのいずれかで置き換えます。
* 故障したドアロックアクチュエータ: アクチュエータは、ドアの内側のモーターであり、実際にロックメカニズムを移動します。 1つ以上のアクチュエーターが失敗した可能性があります。 これは、多くの場合、1つ以上のドアがロックしたりロック解除されたりしないように現れます。 故障したアクチュエータを交換する必要がある可能性があります。
* 配線の問題: 摩耗、擦り切れ、または切断されたワイヤーは、一般的な犯人です。 ドアとボディコントロールモジュール(BCM)につながる配線ハーネスを確認してください。明らかな損傷、腐食、またはゆるい接続を探してください。 これは、配線図なしで診断するのが難しい場合があります。
* ボディコントロールモジュール(BCM)問題: BCMは、ドアロックを含む多くの電気機能を制御する「脳」です。 BCMの故障により、ロックが正しく動作するのを防ぐことができます。 BCMの問題の診断は、通常、専門家に任せるのが最善です。
* 低いバッテリー電圧: 弱いバッテリーは、電源ドアロックを含む電気システムの断続的または完全な故障を引き起こす場合があります。 バッテリー電圧を確認してください。
* キーパッドまたはリモートの問題(該当する場合): キーパッドまたはリモートを使用してロックを操作する場合、これらは誤動作している可能性があります。 リモコンのバッテリーを交換するか、キーパッドに損傷をチェックしてみてください。
* プログラミングの問題: 時々、ドアロックを再プログラムする必要がある場合があります。これは、多くの場合、バッテリーの交換後、またはBCMでの作業後に必要です。
* セキュリティシステム干渉(該当する場合): 誤動作または不適切に設置されたアフターマーケットセキュリティシステムは、工場のパワードアロックを妨害することがあります。
トラブルシューティング方法:
1。ヒューズから始めます: これは最も速くて簡単なチェックです。
2。明らかなことを確認してください: 配線に目に見える損傷を探します。
3。各ドアを個別にテスト: すべてのドアに問題があるのか、それとも1つまたは2つだけであるかどうかを判断します。 これは、問題を特定するのに役立ちます(たとえば、単一の障害のあるアクチュエーターと配線またはBCMの問題)。
4。所有者のマニュアルを参照してください: ヒューズボックス図やその他の便利な情報が含まれています。
5。マルチメーターを使用します(持っている場合): マルチメーターは、アクチュエーターの電圧をテストし、連続性を確認するのに役立ちます。 これには、電気知識が必要です。
電気システムのトラブルシューティングが快適でない場合は、診断と修復のためにE-150を資格のあるメカニックまたはオートエレクトリックに連れて行くことをお勧めします。 適切な知識やツールなしで電気的な問題を修正しようとすると、他のコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
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