2000年のリンカーンタウンカーのブロワーを既に出てきた場合、どのようにテストしますか？

1。目視検査：

* 明らかな損傷を確認してください： モーターハウジング、配線、またはファンブレード自体に物理的な損傷の兆候を探してください。 曲がった刃、燃焼配線、またはひび割れた住宅はすべて潜在的な問題です。

* ブラシを確認します（アクセス可能な場合）： 一部のブロワーモーターには、時間の経過とともに摩耗するブラシがあります。 それらにアクセスできる場合（多くの場合、モーターをわずかに分解する必要があります - 注意して進めてください！）、それらの長さを確認してください。 それらがひどく摩耗しているか、損傷している場合、モーターは正しく機能しません。

2。パワーテスト（最も信頼できる方法）：

* 供給を集める： 12Vの電源（車のバッテリーが理想的です）、ジャンパーケーブルまたはワニクリップ、マルチメーター（オプションですが、推奨）が必要です。

* 電力を接続： 12V電源の正（+）リードをモーターのワイヤーの1つに慎重に接続します。ネガティブ（ - ）リードを他のモーターワイヤに接続します。 ワイヤーを短くしないように非常に注意してください;不明な場合は、特定のブロワーモーターについては、配線図を参照してください。ショートは火花を引き起こし、モーターを損傷したり、あなたを傷つける可能性があります。

* モーターを観察します： モーターが良好な場合は、回転する必要があります。 そうでない場合は、正と負のリードを逆にしてみてください（モーターが1つの方向のみを回転させ、車がその方向を制御する場合があります）。

* マルチメーターチェック（オプションですが、有益）： モーターが回転しない場合は、マルチメーターを使用して、モーターにつながるワイヤの連続性を確認します。 これは、配線に休憩があるかどうかを判断するのに役立ちます。 また、モーター巻線自体の抵抗を確認します（利用可能な場合は仕様と比較してください）。これは、故障したモーターを識別するのに役立ちます。 マルチメーターの経験がない場合は、このステップをスキップするのが最善です。

3。抵抗テスト（マルチメーターを使用）：

マルチメーターを使用してモーターの内部抵抗をテストできます。抵抗テストを実施する前に、必ず電源からモーターを外してください。

* マルチメーターを設定します： マルチメーターを抵抗設定（通常はオーム、ω）に設定します。

* 巻線をテスト： ブロワーモーターの2つの端子にマルチメーターのプローブをタッチします。マルチメーターは、小さな抵抗値（通常、数十オームから数十オーム）を表示する必要があります。 抵抗の読み取り値が非常に低い場合（ゼロに近い）、短絡を示す可能性がありますが、非常に高い読み取り（開回路）または読み取り値は、巻きの開いた回路を示唆しています。

重要な考慮事項：

* 最初の安全性： 車の電気部品で作業する前に、常にバッテリー負の端子を外してください。

* 配線図： リンカーンタウンカーの特定の年とモデルの配線図は非常に役立ちます。 多くの場合、修理マニュアルやフォーラムを使用してこれらをオンラインで見つけることができます。

* プロのヘルプ： これらのテストを実行していない場合は、ブロワーモーターを資格のあるメカニックまたは自動車の電気技師に持ち込むのが最善です。 問題を正確に診断するためのツールと専門知識があります。

これらの手順に従うことにより、ブロワーモーターが故障しているかどうか、または問題が車両の電気システムの他の場所にあるかどうかを判断できるはずです。覚えておいてください、電気を扱うときは安全性が最重要であることを忘れないでください。