ドライブバイワイヤシステム:
* スロットルバイワイヤー: これは、ドライブバイワイヤーの最も一般的な実装です。 ドライバーのアクセラレータペダル入力は、エンジンコントロールユニット(ECU)に電子的に送信され、スロットルバルブを制御します。
* ブランドに関係なく、ほとんどの現代車にはスロットルバイワイヤーがあります。
* シフトバイワイヤー: 一部の車では、ギアセレクターはトランスミッションに機械的にリンクされなくなりました。 代わりに、電子信号はギアの変更を制御します。
* 例: 一部のBMW、オーディス、メルセデスベンツ、およびその他のハイエンド車両。
* Brake-by-Wire: このテクノロジーは、電子信号を使用して、従来の油圧システムではなく、ブレーキを制御します。
* 例: 一部のコンセプトカーといくつかのハイエンド生産車に限定されています。
ドライブバイワイヤの機能を備えた車:
1つのドライブバイワイヤーシステムを持つすべての車に他の車があるわけではないことに注意することが重要です。たとえば、スロットルごとの車は、ワイヤーごとまたはブレーキごとにシフトしていない場合があります。
どの車が特定のドライブバイワイヤ機能を備えているかを確認するには、次のことができます。
* 車のマニュアルを確認してください: オーナーのマニュアルでは、ドライブバイワイヤシステムを含む車のテクノロジーに関する詳細を提供する必要があります。
* オンラインリソースを参照: Edmunds、Car and Driver、WikipediaなどのWebサイトは、さまざまな自動車モデルとその機能に関する情報を提供しています。
* ディーラーまたはメーカーに尋ねてください: 特定の車に関する特定の情報については、ディーラーまたはメーカーに直接お問い合わせください。
覚えておいてください: ドライブバイワイヤシステムは、常に進化しており、より多くのメーカーに採用されています。テクノロジーが進むにつれて、将来、これらの機能を備えたより多くの車両が見られることが期待できます。
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