1. トランスミッション液レベルが低い: トランスミッション液のレベルを確認し、必要に応じて補充してください。トランスミッション液が少ないと、ギアをシフトするときにトランスミッションがぎくしゃくすることがあります。
2. トランスミッション液が汚れている: トランスミッション液が汚れていると、トランスミッションがガタつく場合もあります。トランスミッション液は 30,000 マイルごとに交換することをお勧めします。
3. トランスミッション ソレノイドの故障: トランスミッション ソレノイドは、トランスミッション内の作動油の流れを制御します。ソレノイドに欠陥がある場合、トランスミッションがぎくしゃくする可能性があります。
4. トランスミッション バルブ本体の故障: トランスミッションのバルブ本体は、トランスミッション内の作動油の流れを制御します。バルブ本体に欠陥がある場合、トランスミッションがぎくしゃくする可能性があります。
5. 送信フィルターの故障: トランスミッションフィルターはトランスミッション液から汚染物質を除去します。フィルターが詰まると、液体の流れが制限され、トランスミッションがぎくしゃくしたりすることがあります。
6. トルクコンバータの故障: トルクコンバータは、エンジンとトランスミッションを接続する流体継手です。トルクコンバータに欠陥があると、トランスミッションがぎくしゃくすることがあります。
7. エンジン マウントの故障: エンジンマウントはエンジンを車両の所定の位置に保持します。エンジンマウントが破損すると、エンジンが動き、トランスミッションに負担がかかり、ギクシャクすることがあります。
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