彼は作業用電動スターターを開発した *最初は *ではありませんでしたが、ケタリングの主要な貢献はであり、大量生産に十分に実用的で信頼性を高めることでした 。彼はまた、それを自動車の設計に成功裏に統合し、その広範な採用につながりました。
これが故障です:
* 以前の試み: ケタリングの前のいくつかの発明者は、自動車用の電気スターターを実験していました。ただし、これらのシステムはしばしばかさばり、信頼性が低く、既存の車の設計に統合するのが困難でした。
* Ketteringのブレークスルー: ケタリングは、デイトンエンジニアリングラボラトリーカンパニー(DELCO)で働いている間、1911年に小さく、より効率的で堅牢な電動スターターを開発しました。また、彼はまた、自動車に簡単にインストールできるシステムを設計しました。
* キャデラック: 1912年、キャデラックは標準装備として電気スターターを提供する最初の自動車メーカーになりました。これは、自動車産業の大きな変化を示し、面倒なハンドクランクを置き換え、より幅広いドライバーが車をよりアクセスしやすくしました。
したがって、以前の発明は道を開いたが、電動スターターで自動車に本当に革命をもたらしたのはチャールズ・ケタリングの仕事だった。
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