電気ステアリングモーターを備えた車がまだハードステアリングを持っているのは何ですか？

EPSシステムの問題：

* EPSモーター故障： ステアリングを支援するモーターは、損傷、燃え尽き、または誤動作する可能性があります。これは、ステアリングが完全に重くて反応しないと感じる場合、最も可能性が高い犯人です。

* EPS制御モジュールの障害： EPSシステムを管理する電子制御ユニットに故障している可能性があり、適切な操作を防ぎます。

* epsセンサーの誤動作： ステアリングホイールの位置、速度、およびその他の要因を監視するセンサーは、不正確な測定値を送信している可能性があり、誤った支援につながる可能性があります。

* EPSパワーロス： 吹き飛ばされたヒューズまたはその他の電気的問題は、EPSシステムへの電力を中断する可能性があります。

機械的問題：

* 低パワーステアリング液（油圧EPS）： 電動パワーステアリングを使用しても、一部のシステムでは油圧支援を使用しています。 液体レベルが低いと、ステアリングは硬く感じられます。

* ステアリングコラムの問題： 摩耗や破損したステアリングシャフトなど、ステアリングコラム内の問題は、動きを制限し、激しい感触を作成する可能性があります。

* サスペンションまたはタイヤの問題： 摩耗または損傷したサスペンションコンポーネント、ホイールベアリング、またはタイヤは、摩擦を増やし、ステアリングをより重く感じさせることができます。

* ブレーキの結合： ブレーキキャリパーが固執している場合、ステアリングをより困難にするドラッグ効果を作成できます。

その他の要因：

* タイヤ圧力： 膨張していないタイヤは、ローリング抵抗を増加させる可能性があり、ステアリングを難しくします。

* 寒い気候： 極端に寒い場合、システム内の液体が厚いため、ステアリングが重いと感じるかもしれません。

診断：

EPSを使用して車でハードステアリングを経験している場合は、問題を正確に診断することが重要です。 ここにいくつかのステップがあります：

1。エラーコードの確認： 多くの最新の車には、エラーコードを保存するシステムがあります。メカニックは、EPSシステムに関連するすべてのコードのシステムをスキャンできます。

2。物理的損傷の検査： ステアリングコラム、EPSモーター、または周囲のコンポーネントに目に見える損傷を探します。

3。液体レベルをテストする（該当する場合）： 車が油圧EPSを使用している場合は、液体レベルと状態を確認してください。

4。タイヤの圧力をチェック： タイヤが適切に膨らんでいることを確認してください。

重要な注意： EPSシステムの問題が疑われる場合は、資格のあるメカニックに相談するのが最善です。 自分で修理を試みることは危険であり、システムにさらに損害を与える可能性があります。