ガスがスロットルボディに注がれたが、それが順番に行かない場合、1997年のシボレーアストロバンが始まるのはなぜですか？

スロットルボディにガスを注ぐのはなぜですか？

* 直接燃料噴射： スロットルボディにガスを注ぐと、本質的に燃料供給システムをバイパスしています。エンジンは直接的で即時の燃料源を受け取り、開始を可能にします。これにより、問題はイグニッションシステム（スパークプラグ、ディストリビューターなど）ではないことが確認されます。

燃料供給の可能性のある原因問題：

1。燃料ポンプの故障： 燃料ポンプは、タンクから燃料を引き出し、エンジンに送る責任があります。燃料ポンプが機能しない場合、燃料はエンジンに届きません。

* テスト： イグニッションキーを「オン」位置（開始ではない）に変えると、燃料ポンプのハミング音を聞いてください。聞いていないと、ポンプに故障している可能性があります。

2。燃料フィルター詰まり： 詰まった燃料フィルターは燃料の流れを制限し、十分な燃料がエンジンに届かないようにします。

* テスト： 燃料フィルターは通常、燃料タンクの近くまたはエンジンの近くにあります。その状態を確認し、古いか汚れている場合はそれを交換することを検討してください。

3。燃料ライン/ホースがひび割れまたは漏れ： 燃料ラインが割れたり漏れたりすると、燃料漏れが発生し、適切な燃料供給を防ぐことができます。

* テスト： ひび割れ、漏れ、または劣化の兆候がないか燃料ラインを点検します。

4。燃料圧力レギュレータの誤動作： 燃料圧力レギュレーターは、燃料ラインの燃料圧力を制御します。故障したレギュレーターは、燃料圧力が多すぎるか少なすぎるかのいずれかで、エンジンの開始を防ぐことができます。

* テスト： これには、燃料レールの圧力を測定するために燃料圧力計が必要です。

5。燃料インジェクターの問題： 詰まった燃料噴射または故障した燃料インジェクターは、燃料がシリンダーに吹き付けられないようにし、スタートしない状態につながる可能性があります。

* テスト： これには、多くの場合、専門的な診断と潜在的にインジェクターのクリーニングまたは交換が必要です。

重要なメモ：

* 最初の安全性： ガソリンは可燃性です。換気の良いエリアで作業し、開いた炎や火花を避けてください。

* プロのヘルプ： これらの問題を自分で診断することに慣れていない場合は、アストロバンを専門的な診断と修復のために信頼できるメカニックに連れて行くことが最善です。

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