バッテリーは1992年のフォードE-350で充電を保持していませんか？

1。基本から始めます

* バッテリー端子を確認してください： ターミナルの腐食は、良好な接続を防ぐことができます。ワイヤーブラシでそれらをきれいにし、将来の腐食を防ぐために石油ゼリーの軽いコートを塗ります。

* バッテリーの年齢を確認してください： バッテリーが3〜5年以上前の場合、寿命の終わりに近づいており、交換が必要です。

* バッテリー流体レベルを確認してください： 従来の鉛蓄電池の場合、液体レベルが指定された範囲内にあることを確認してください。必要に応じて蒸留水で補充します。

2。バッテリーの問題のテスト

* 電圧計：を使用します 電圧計では、バッテリーの電圧がわかります。健康的なバッテリーには、完全に充電された場合、12.6ボルトの電圧が必要です。 電圧が低いと、バッテリーが弱いまたは死んだことがわかります。

* 負荷テストを実行： このテストにより、バッテリーに負荷がかかり、充電がどれだけうまくいくかを確認します。 負荷テスターは、必要なときにバッテリーが適切に電力を供給できるかどうかを明らかにします。 自動車部品店でロードテスターを見つけることができます。

3。充電システムの問題の診断

* オルタネーターをテスト： 故障したオルタネーターは、バッテリーを充電しません。 電圧計またはオルタネーターテスターを使用して、必要な電圧を出力しているかどうかを判断します。

* 充電システムの配線を確認してください： オルタネーターとバッテリーの間の配線を検査して、損傷、ゆるい接続、または腐食を行います。

4。潜在的な原因と解決策

* バッテリーは単に古いです： 新しいものに置き換えます。

* バッテリーは硫酸化： これは、バッテリーが長期間放電されたままになったときに起こります。バッテリーデスルファーで復活させることができるかもしれませんが、交換が必要な場合があります。

* オルタネーターの故障： オルタネーターを新しいものに置き換えます。

* 誤った充電システム配線： 破損した配線を修理または交換します。

* 高い電気抽選： 誤動作している電気コンポーネントからの寄生的な引き分けは、車両がオフになっていてもバッテリーを排出できます。 これには、問題を分離するために、より徹底的な検査が必要です。

5。追加のヒント

* 新しいバッテリーから始めます： バッテリーの健康状態がわからない場合は、最初のステップとして交換してください。これにより、潜在的な問題の主要な原因がなくなります。

* メカニックに相談： 電気システムのトラブルシューティングが快適でない場合は、診断と修理のためにE-350を資格のあるメカニックに連れて行ってください。

覚えておいてください、手入れの行き届いたバッテリーと充電システムは、信頼できる車両に不可欠です！