* 電圧: これは、バッテリーの端子間の電位差です。ほとんどの車のバッテリーの公称電圧は12ボルトです。
* ampere-hour(ah)評価: これは、特定の時間にわたって特定の量の電流を供給するバッテリーの容量を示しています。より高いAH定格は、バッテリーがより長くより多くの電流を供給できることを意味します。
電流 電荷の流れであり、バッテリーに接続された負荷に依存します。バッテリー自体は電流を「持っていません」。回路を通って電流を駆動する電位差(電圧)を提供します。
たとえば、車のバッテリーの電圧は12Vと50AHのAH定格がある場合があります。これは、理論的には5アンペアの電流を10時間(50AH / 5a =10時間)に配信できることを意味します。
これがどのように機能するかです:
*車のイグニッションをオンにすると、スターターモーターはバッテリーから大量の電流を引きます。
*この電流流は、バッテリーの保存エネルギーを使い果たします。
*オルタネーター(エンジンを搭載している)は、バッテリーを充電してエネルギーを補充します。
したがって、車のバッテリーはそれ自体が「電流」を持っていませんが、電流の流れが車の電気システムに電力を供給できるようにする電圧を提供します。
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