パワーステアリングクライスラー車の代わりにトランスミッション液が使用されるとどうなりますか？

ここに：

* 互換性のない液体： トランスミッション液とパワーステアリング液は化学的に異なり、さまざまな目的で設計されています。パワーステアリング液は、酸化に抵抗し、シールを潤滑し、油圧圧力を供給するように設計されていますが、透過流体はギアの潤滑と熱放散用に設計されています。

* 流体の非互換性： これらの液体を混ぜると、

* 流体分解： 液体は互いに反応し、それらを分解してプロパティを失う可能性があります。

* シールダメージ： 非互換性により、アザラシが膨らみ、漏れ、または損傷します。

* コンポーネント障害： 液体は、パワーステアリングポンプ、ステアリングラック、その他のコンポーネントを損傷する可能性があります。

* ステアリングパフォーマンスの低下： トランスミッション液は、適切なパワーステアリング操作に必要な必要な潤滑および油圧特性を提供しません。これにより、次のようになります。

* 硬いステアリング： ハンドルを回すのが難しくなる場合があります。

* パワーステアリング損失： パワーステアリングシステムは完全に失敗する可能性があります。

* トランスミッションへの損傷： パワーステアリング液は、トランスミッションのシールと内部コンポーネントを損傷する可能性があります。

パワーステアリングシステムでトランスミッション液を使用する結果：

* 高価な修理： 破損したコンポーネントの交換はコストがかかる場合があります。

* 安全上の危険： パワーステアリングの喪失により、車両の制御が困難になり、事故につながる可能性があります。

メーカーが指定した正しい液体を常に使用することが不可欠です。 クライスラー車に必要な液体の種類がわからない場合は、所有者のマニュアルまたは資格のあるメカニックに相談してください。

パワーステアリングシステムでトランスミッション液を使用しようとしないでください。 そうすることは深刻な結果をもたらす可能性があり、保証を無効にする可能性があります。