エアコンは車のバッテリーを排出しますか？

* エンジン負荷の増加： ACコンプレッサーは、動作するためにエンジンからの電力を必要とします。エンジンのこの余分な負荷は、燃料消費量を増やし、オルタネーターにもう少し負担をかけ、バッテリーを充電します。

* エンジンをオフにしてACをオンにしておきます： エンジンをオフにした状態でACを走らせたままにすると、バッテリーはACシステムに直接電源を供給し、充電を排出します。これは、死んだバッテリーの一般的な原因です。

ACシステムの仕組みは次のとおりです

1。コンプレッサー： エンジンによって駆動されるコンプレッサーは、冷媒を圧縮します。

2。コンデンサー： 圧縮された冷媒は、コンデンサー（通常は車の前面にある）を通過し、そこで熱は外気に放出され、冷媒を冷却します。

3。拡張バルブ： その後、冷媒は膨張バルブを通過し、高圧液体から低圧の液体GAS混合物に変化させます。

4。蒸発器： 低圧冷媒は、蒸発器の車内の空気から熱を吸収し（通常はダッシュボードの後ろにある）、空気を冷却します。

5。サイクルリピート： その後、冷却された冷媒はコンプレッサーに戻り、サイクルを完了します。

コンプレッサーはエンジンで駆動されています。これは、バッテリーを充電するためにオルタネーターを駆動するものでもあります。

キーテイクアウト： ACシステムはバッテリーを直接排出しませんが、エンジンの負荷を増やすことで間接的にバッテリーの排水に寄与する可能性があります。バッテリードレンの最大のリスクは、エンジンをオフにしてACをオンにすることです。