車のバッテリーを排出するリレーを詰め込むことができますか？

* リレーは、切り替えるように設計されています。 リレーは、小さな電流信号を使用してより大きな電流流を制御する単純なデバイスです。信号が存在する場合、リレーは「オン」で、電流が通過することができます。信号が削除されると、リレーは「オフ」で、電流を停止します。 詰まったリレーは通常、永久にオンになっていることを意味しますが、回路を制御しない限り、かなりの量の電力を供給しない限り、一晩バッテリーを排出することはほとんどありません。

* 現代の車には複数の安全機能があります。 ほとんどの最新の車には、次のような過度のバッテリードレインを防ぐ機能があります。

* バッテリー管理システム： これらのシステムはバッテリーの健康を監視し、バッテリーが低い場合はアクセサリーをシャットダウンできます。

* スリープモード： 車のほとんどの電子機器は、車がオフになっているときに低電力睡眠モードに入り、バッテリーの排水を最小限に抑えます。

ただし、スタックリレー *がバッテリーの排水に寄与する可能性のあるいくつかのシナリオがあります：

* 誤って留まるアクセサリを制御するリレー。 リレーがイグニッションがオフになったときにオフにすることを目的としたアクセサリーを制御する場合（ヘッドライト、インテリアライト、パワーアウトレットなど）、詰まったリレーはそのアクセサリーを搭載し、時間の経過とともにバッテリーを排出することができます。

* 故障したコンポーネントを制御するリレー リレーが立ち往生しており、多くの電力を引き出す故障コンポーネント（悪いスターターモーターや配線の短いものなど）を制御すると、これにより大きなバッテリードレンが発生する可能性があります。

排出されたバッテリーの可能性の高い原因：

* 寄生排水排出： 車がオフになったときにアクティブではないと思われるコンポーネントからの小さいが一定の排水。これは、アラームシステムの故障、誤動作ラジオ、さらには地上接続が悪いなど、さまざまなものによって引き起こされる可能性があります。

* 故障したオルタネーター： オルタネーターは、エンジンの走行中にバッテリーを充電します。オルタネーターが故障している場合、バッテリーを適切に充電していない可能性があり、時間の経過とともに排出されます。

* 極端な温度： 高温または寒い温度は、バッテリー寿命に影響を与え、より速く排水する可能性があります。

* 古いバッテリー： バッテリーの寿命は限られています。古いバッテリーは充電と新しいバッテリーを保持しない可能性があり、すぐに排水する可能性があります。

詰まったリレーを犯人として識別するには、次のことが必要です。

1。予想外にとどまっているアクセサリーをチェックしてください。

2。マルチメーターを使用して、車がオフになったときに電流の引き分けを測定します。 高電流の引き分けは、立ち往生したリレーまたは寄生虫の排水を示す可能性があります。

3。配線図を参照してください どのリレーが滞在している疑いのあるアクセサリを制御するかを特定します。

注意することが重要です： 立ち往生したリレーが疑われる場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに相談するのが最善です。専門のツールと機器を使用して問題を特定し、必要な修理を提供できます。