車をニュートラルに置いてから、ドライブに移動するために剥がすために移動する効果はどのような効果がありますか？

車をニュートラルに入れてから、ドライブにシフトして「剥がす」（おそらくゆっくりと動き始めることを意味します）。伝送にいくつかのマイナスの影響を与える可能性があり、一般的には推奨されません。

1。摩耗の増加：

* クラッチプレート： 車が既に動いている間にドライブに移動すると、クラッチプレートは、設計されたよりも高速でトランスミッションの内部コンポーネントに関与します。これにより、クラッチプレートの摩擦と摩耗が増加します。

* トランスミッションギア： トランスミッションギアの突然のエンゲージメントは、ストレスの増加にも影響を与え、早期の摩耗や損傷につながる可能性があります。

2。送信滑り：

* 流体圧力： 移動中にトランスミッションがドライブに移行すると、内部油圧はスムーズなエンゲージメントのために最適に構築されません。これにより、トランスミッションが完全に関与せず、ぎくしゃくしたスタートと潜在的なダメージが生じる可能性があります。

3。燃料消費量の増加：

* 非効率的なエンゲージメント： 突然のシフトと滑りの可能性は、電力の効率的な移動をもたらし、燃料消費量の増加につながります。

4。トルクコンバーターの損傷：

* 失速エンジン： エンジンが高速でトランスミッションを巻き込もうとしている間に失速する場合、トルクコンバーターに過度のストレスをかける可能性があり、潜在的に損傷につながる可能性があります。

5。全体的な送信寿命：

* 累積損傷： 繰り返し車をニュートラルに入れて、移動中にドライブに移動すると、トランスミッションの全体的な寿命を大幅に減らすことができます。

ニュートラルの「剥離」の代替手段：

* ブレーキペダルを使用してください： ブレーキペダルを優しく放出して、ゆっくりと移動し始めます。これは、最も安全で最も推奨される方法です。

* ダウンシフト： すでに高速で動いている場合は、低いギアにダウンシフトして減速して、通常どおりに進むことができます。

あなたの車のトランスミッションは複雑で敏感なコンポーネントであることを覚えておくことが重要です。メーカーの推奨手順に従って、ギアをシフトし、車両を運転して、その寿命と最適なパフォーマンスを確保してください。