シボレーは305 4ボルトを作ったことがありますか？

その理由は次のとおりです。

* 305は、燃料効率のために設計されています： 305は、より大きな350立方インチエンジンと比較して、より小さく、より燃費効率の良いオプションとして1976年に導入されました。 4ボルトのメインデザインは、強度と耐久性を追加しますが、重量とコストも追加します。

* 2ボルトの主電源で十分でした： 305のより小さな変位と低い馬力出力は、標準の2ボルトのメインキャップで意図した使用に十分であることを意味しました。

* コストに焦点を当てる： Chevyは305を手頃な価格に保つことを目指しており、2ボルトの設計は費用対効果の高いオプションでした。

305を4ボルトのメイン構成に変換するためのアフターマーケットの部品と変更を見つけることができますが、それはシボレーの工場オプションではありませんでした。