課題:
* bellhousing: C4トランスミッションは、3速マニュアルとは異なるベルハウズを使用しています。エンジンに合ったC4互換のベルハウズが必要です。
* ドライブシャフト: C4トランスミッションは、マニュアルとは異なる出力シャフトの長さとヨークを持っています。 C4互換ドライブシャフトが必要であるか、既存のドライブシャフトを変更する必要があります。
* トランスミッションマウント: C4固有のトランスミッションマウントが必要です。
* シフト: シフターを含むC4伝送に必要なリンケージとコンポーネントをインストールする必要があります。
* 冷却: C4トランスミッションにはクーラーが必要です。よりクーラーと関連する配管をインストールする必要があります。
* 配線: C4トランスミッションを車両の電気システムに配線する必要があります。
* 速度計: C4トランスミッションは、マニュアルとは異なる速度計ギアを使用しています。速度計ギアを変更するか、新しい速度計ケーブルを取り付ける必要がある場合があります。
* 排気: C4伝送は、排気システムを妨げる可能性があります。排気を変更する必要があるかもしれません。
考慮事項:
* エンジンの互換性: エンジンがC4トランスミッションと互換性があることを確認してください。一部のエンジンでは、特定の変更が必要になる場合があります。
* スペース: ファルコンにC4トランスミッションに十分なスペースがあることを確認する必要があります。
* 複雑さ: これは、知識、ツール、および経験を必要とする重要な機械的プロジェクトです。経験豊富なメカニックに最適です。
代替案:
* マニュアルトランスミッションアップグレード: 既存の3速マニュアルトランスミッションを4速または5速にアップグレードできます。
* プロのインストール: 経験がない場合は、コンバージョンを処理するために資格のあるメカニックを雇うことを検討してください。
推奨事項:
* 研究: 開始前にスワップの詳細を徹底的に調査してください。
* パーツの調達: 開始する前に、必要なすべての部品とツールがあることを確認してください。
* 安全性: 車両で作業するときは、必要なすべての安全上の注意事項を取ります。
要約: 3速マニュアルトランスミッションをC4オートマチックトランスミッションに置き換えることは可能ですが、大幅な変更と専門知識が必要です。決定を下す前に、課題と代替案を慎重に検討してください。
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