* エンジンファミリ: 305立方インチの小さなブロックシボレーエンジンは、その年の主力であり、その基本設計で比較的変化していませんでした。
* マウントポイント: エンジンマウントおよびその他の重要な取り付けポイントは、互換性がある可能性があります。
* 送信: 両方の車が同じトランスミッション(TH350、TH400、または700R4など)が同じになっていると仮定すると、エンジンは問題なくボルトアップする必要があります。
ただし、考慮すべきことがいくつかあります:
* ワイヤーハーネス: 1986年のエンジンからの配線ハーネスは、直接交換ではないかもしれません。 1982年のカプリスに固有のハーネスを変更する必要がある場合があります。
* 燃料システム: 燃料噴射システムに違いがあるかもしれません。燃料ラインを交換するか、1986年のシステムを1982年の車に適応させる必要があるかもしれません。
* 排気システム: 排気マニホールドと残りの排気システムは互換性がない可能性があります。これらのコンポーネントを交換または変更する必要がある場合があります。
* その他のアクセサリー: オルタネーター、パワーステアリングポンプ、およびその他のエンジンアクセサリが両方の車と互換性があることを確認してください。
絶対に確実に、に最適です
1。修理マニュアルを参照してください: 1982年と1986年の両方のカプリックの修理マニュアルは、エンジンの互換性に関する最も詳細な情報を提供します。
2。メカニックに確認: プロのメカニックは、状況を評価し、必要な変更や部品のスワップについてアドバイスできます。
全体として、エンジンが収まる可能性がありますが、スワップに進む前に潜在的な互換性の問題を再確認するのが最善です。
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