Chevy 350および700R4トランスミッションを備えたどの車が在庫になりましたか？

シボレー350エンジンと700R4トランスミッションは、1980年代と1990年代に人気のある組み合わせでしたが、すべての車の「ストック」パッケージとして必ずしも提供されたわけではありません。

700R4は主に後輪駆動アプリケーションで使用され、Chevy 350は多くのGM車両で最も一般的なV8エンジンでした。 したがって、この組み合わせで在庫がある可能性が最も高い車両は次のとおりです。

* シボレー：

* カマロ： 1982年から1992年まで、カマロはさまざまなトリムレベルで350と700R4を搭載しました。

* caprice： 1981-1996 Capriceモデルは、しばしば350と700R4を特徴としていました。

* モンテカルロ： 1981-1988モンテカルロモデルには、この組み合わせが装備されている可能性があります。

* シボレートラック： 多くのシボレーピックアップトラック（C/Kシリーズ、シルバラード、郊外）およびSUVS（Blazer、Tahoe）は、350および700R4で利用できました。

* ポンティアック：

* Firebird： カマロと同様に、1982年から1992年までのファイアバードは350と700R4を提供しました。

* グランプリ： 1980年代のグランプリモデルには、このパワートレインを装備できます。

* ビュイック：

* リーガル： いくつかの1980年代の堂々としたモデルは、350および700R4を特徴としていました。

* oldsmobile：

* cutlass： 1980年代の特定のカトラスモデルには、350および700R4を装備できます。

注： 350と700R4に伴う特定のトリムレベルとモデル年はさまざまです。特定のモデルについては、工場のパンフレットまたはオンラインリソースに相談するのが最善です。

多くの車両には異なるエンジンとトランスミッションのオプションが付属していることを理解することが重要です。350/700R4コンボは、多くの場合、パフォーマンスアップグレードオプションでした。