工場オプション:
* 最大の工場オプションは4.3L Vortec V6:でした このエンジンは信頼できる選択肢であり、比較的簡単に見つけることができます。
* 2.8L V6も提供されました: しかし、それは4.3Lよりもかなり強力ではありません。
スワップと考慮事項:
* 大きなV8S: 人気のあるエンジンスワップには、後のシボレートラックからの5.3Lおよび5.7L V8が含まれます。 これらは大幅なパワーゲインを提供しますが、大幅な変更が必要です。
* エンジンマウント: より大きなエンジンに合うようにカスタムエンジンマウントが必要です。
* 送信: 在庫伝送は十分に強力ではなく、より堅牢なユニットが必要になる場合があります。
* ドライブトレイン: トルクの増加を処理するために、リアアクスルをアップグレードする必要がある場合があります。
* 配線: エンジンをトラックの電気システムに接続するには、エンジンを再配線する必要があります。
* その他の変更: 排気、冷却システムなどの他の変更があります。
考慮すべきこと:
* コスト: 特に専門職の労力を支払う場合は、エンジンのスワップが高価になる可能性があります。
* 時間: 適切なエンジンを見つけ、トラックを変更し、すべてが適切に機能していることを確認するには時間がかかります。
* 法的: 行う変更は、地元の法律や規制に準拠していることを確認してください。
推奨事項:
多くの経験とリソースがない限り、ファクトリー4.3L Vortecに固執することは、1993 S10の最も実用的なオプションです。より多くのパワーが必要な場合は、パフォーマンスパーツを使用して4.3Lをアップグレードすることを検討してください。
大きな変更を加える前に、オプションを徹底的に調査し、経験豊富なメカニックに相談し、それがあなたが快適にしているプロジェクトであることを確認してください。
エンジンを回転させたときにのみカーヒーターが機能するのはなぜですか?
1955 Ford Thunderbird vs. 2005 Ford Thunderbird:50 Years of T-Birds
ペンゾイルプラチナとウルトラプラチナ:違いは何ですか?
2022年北米カー&トラックオブザイヤー賞:どのモデルが勝ちますか?