アウディ R10 TDI は、ル マン 24 時間レースやその他の耐久レース イベントのためにアウディ スポーツによって開発、製造されたル マン プロトタイプ (LMP) レースカーです。アウディ R8 LMP の後継車であり、LMP1 カテゴリーに参戦しました。
R10 TDI は 5.5 リッター V12 TDI ターボディーゼル エンジンを搭載し、約 650 馬力と 1,000 ポンドフィートのトルクを発生しました。この車には、6 速シーケンシャル ギアボックスと軽量のカーボンファイバーとアルミニウムのモノコック シャーシも装備されていました。
R10 TDI は 2006 年のセブリング 12 時間レースでデビューし、優勝しました。その後も 2006 年、2007 年、2008 年のル・マン 24 時間レースで優勝し、ディーゼルエンジン搭載車として初めて優勝しました。 R10 TDI は、2006 年、2007 年、2008 年にアメリカン ル マン シリーズ (ALMS) LMP1 チャンピオンシップでも優勝しました。
R10 TDI は 2009 年にアウディ R15 TDI に置き換えられましたが、ル・マン史上最も成功したプロトタイプ レースカーの 1 つであり続けています。
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