シフトケーブルは動いているのに、トランスミッションがドライブのままでパークニュートラルやリバースに入らないのはなぜですか?

1.シフトリンケージの故障:

- シフトケーブルとトランスミッション間の接続が緩んだり外れたりして、適切なギアの噛み合いができない可能性があります。

2.シフト ケーブルの破損または損傷:

- シフトケーブル自体が破損、擦り切れ、または損傷し、トランスミッションシフター機構を効果的に動かすことができなくなる可能性があります。

3.トランスミッション ギアの問題:

- ギアの歯の磨耗、シンクロナイザーの損傷、リンケージの問題など、トランスミッションの内部の問題により、トランスミッションがドライブ内で動かなくなる可能性があります。

4.シフトインターロック機構の故障:

・走行中の誤変速を防止するシフトインターロック機構が故障し、トランスミッションが駆動不能になる場合があります。

5.電子トランスミッション コントロールの問題:

- 電子トランスミッション制御を備えた車両では、ギア選択に影響を及ぼし、シフトを妨げる電気的問題が発生する可能性があります。

6.押収された通信:

・まれに、潤滑不足や内部故障によりトランスミッション自体が焼き付き、特定のギアに固着してしまう場合があります。

原因を正確に特定するには、シフト機構、シフトリンケージ、トランスミッションコンポーネントを検査して根本的な問題を診断できる資格のある整備士またはトランスミッション専門家に相談することをお勧めします。