車のバッテリーが放電すると、硫酸がバッテリー内の鉛板と反応して硫酸鉛と水が生成されます。この反応により、鉛板の密度が低下し、電解液の密度が増加します。バッテリーが再充電されると逆反応が起こり、硫酸鉛は鉛と硫酸に戻ります。
電解液中の硫酸の濃度はバッテリーの性能に影響を与えるため重要です。濃度が低すぎると、バッテリーが十分な電力を生成できなくなります。濃度が高すぎると、バッテリーが過熱して故障する可能性が高くなります。
バッテリー内の電解液のレベルも重要です。レベルが低すぎると、プレートが空気にさらされて腐食してしまいます。レベルが高すぎると、バッテリーが液漏れする可能性が高くなります。
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