自動車のABSとESCシステムの違いは何ですか?

ABS (アンチロック ブレーキ システム) と ESC (エレクトロニック スタビリティ コントロール) は、現代の自動車に搭載されている 2 つの高度な安全システムで、車両の制御と安定性を向上させます。どちらのシステムも運転の安全性を向上させる上で重要な役割を果たしますが、異なる機能を持ち、動作方法も異なります。 ABS と ESC の違いについては次のとおりです。

1. ABS (アンチロック ブレーキ システム) :

- 目的 :ABS はブレーキ時の車輪のロックを防ぎ、ドライバーは急ブレーキ下でもステアリング制御を維持できます。

- 機能 :ABS は車輪速度センサーを使用して各車輪の回転を監視します。ホイールがロックしそうになる (回転が止まる) と、ABS システムはそのホイールへのブレーキ圧力を調整し、ホイールがトラクションを取り戻して回転を続けることができるようにします。このブレーキ圧力の急速な脈動により、車輪のロックや横滑りが防止され、ブレーキ中のドライバーの操縦能力と車両制御能力が向上します。

2. ESC (エレクトロニック スタビリティ コントロール) :

- 目的 :ESC は、コーナリング、加速、または突然の方向変更時の横滑りや制御の喪失を防ぎ、車両の安定性を維持するのに役立ちます。

- 機能 :ESC は、車輪速センサー、操舵角センサー、ヨーレートセンサー、横加速度センサーなどのさまざまなセンサーを使用して、車両の動的挙動を監視します。 ESC は、アンダーステア​​ (車が曲がらず真っすぐに進む) やオーバーステア (車が意図した以上に回転する) などの潜在的な制御損失を検出すると、個々の車輪にブレーキをかけ、エンジン出力を低下させて車両の安定性を回復します。 ESC は車両の軌道を修正し、横滑りや横転を防ぐのにも役立ちます。

要約すると、ABS はブレーキ時の車輪のロックを防ぐために特別に設計されているのに対し、ESC はブレーキとエンジン出力を管理することにより、さまざまな運転状況で車両全体の安定性と制御の維持を支援する広範なシステムです。どちらのシステムも独立して機能しますが、相互に補完して現代の自動車の安全性と運転性を向上させます。