* サーモスタットの故障 サーモスタットはエンジンへの冷却水の流れを調整します。サーモスタットが開いたままになっていると、過剰な量の冷却液がエンジン内を流れ、通常よりもエンジンの温度が低くなります。サーモスタットが閉じたままになると、十分な冷却剤がエンジンに流れなくなり、オーバーヒートが発生します。どちらの状況でも、温度計の読み取り値が高くなったり低くなったりする可能性があります。
* 冷却システムに問題がある。 冷却システムには故障して温度計の変動を引き起こす可能性のあるコンポーネントが多数あります。これらのコンポーネントには、ウォーター ポンプ、ラジエーター、ホースが含まれます。これらのコンポーネントのいずれかが正常に動作しない場合、エンジンが過熱したり、通常よりも温度が低くなったりする可能性があります。
* 電気系統に問題がある。 電気システムは温度計に電力を供給します。電気システムに問題がある場合、温度計が誤った値を示す可能性があります。
暖房をつけていないのに車の温度計が上がったり下がったりしている場合は、できるだけ早く資格のある整備士に点検してもらうことが重要です。 これは、車の冷却システムに重大な問題が発生している兆候である可能性があります。
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