車がけいれんしてエンジンチェックランプが点灯するのはなぜですか?

1. 失火:点火プラグの磨耗、点火コイルの欠陥、燃料インジェクターの不良などの点火の問題は、エンジンの失火につながる可能性があります。これにより、エンジンが不均一に作動し、ぎくしゃくしたり躊躇したりすることがあります。

2. トランスミッションの問題:トランスミッション液レベルの低下、トランスミッション部品の損傷、クラッチの磨耗 (マニュアル トランスミッションの場合) などのトランスミッションの問題も、けいれんや震えを引き起こす可能性があります。

3. エンジン マウント:エンジン マウントが磨耗または損傷すると、エンジンが過度に動きやすくなり、加速時やギアチェンジ時にぎくしゃくしたり振動が発生したりすることがあります。

4. 真空漏れ：真空ホースやコンポーネントの漏れは、エンジンの性能に影響を及ぼし、アイドリングの乱れ、ためらい、加速時のけいれんを引き起こす可能性があります。

5. 燃料ポンプの問題:燃料ポンプが故障すると、燃料供給に一貫性がなくなり、加速中にぎくしゃくしたりためらいが生じたりすることがあります。

6. センサーの故障:酸素センサー、マスエアフロー (MAF) センサー、スロットル ポジション センサー (TPS) などのセンサーが機能不全に陥ると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤ったデータが提供され、ぎくしゃくするなどのドライバビリティの問題が発生する可能性があります。 。

7. 排気システムの問題:触媒コンバーターやマフラーが詰まったり損傷したりすると、排気流が制限され、エンジンの性能に影響を及ぼし、エンジンがぎくしゃくしたりすることがあります。

8. ドライブ シャフトの問題:ユニバーサル ジョイントやドライブ シャフトのコンポーネントが磨耗または損傷すると、加速中または特定の速度で振動やけいれんが発生することがあります。

正確な原因を特定するには、診断ツールを使用して車のチェックエンジンライトコードをスキャンすることが不可欠です。コードは問題に関するより具体的な情報を提供し、整備士が問題を正確に診断して修復できるようにします。