2003 ヒュンダイ ティブロン v6 のクラッチをどのように交換しますか?

- ジャックとジャックスタンド

- ラチェット

- ソケットセット

- ペンチ

- こじ開けバー

- ドライバー

- クラッチ調整ツール

必要な部品:

- クラッチキット (クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリングを含む)

- フライホイールの再表面または交換（必要な場合）

手順:

1.バッテリーケーブルを外します

バッテリーのマイナス端子を外します。左側のインナーフェンダーのゴムカバーの後ろにあります。

2.車両を持ち上げてジャッキ スタンドでサポート

3.トランスミッションを削除

4.トランスミッションとエンジンを分離

まっすぐ後ろに引いてトランスミッションをエンジンから切り離します。固着している場合は、トランスミッションをエンジンに固定している 2 本の 12 mm ボルトを取り外します。

5. サポート送信

トランスミッションをフロアジャッキと木片で支えます。

6. プレッシャー プレートのボルトを取り外します

14mmソケットを使用してプレッシャープレート周りのボルト6本を外します。

7.クラッチ調整ツールを使用する

クラッチ調整ツールをクラッチディスクスプラインに取り付けます。お持ちでない場合は、トランスミッション入力シャフトをクラッチディスクに挿入し、それを使用してクラッチディスクの位置を調整します。

8.プレッシャープレートを取り外します

アライメントツールを所定の位置に保持しながら、17mm ソケットを使用してプレッシャープレートをフライホイールから取り外します。位置合わせツールを取り外して廃棄します。

9.フライホイールを点検する

フライホイールに亀裂、ヒートスポット、その他の損傷がないか点検します。必要に応じてフライホイールを再表面または交換します。

10.クラッチインプットシャフトに注油します。

トランスミッション入力軸のスプラインにグリスを薄く塗布します。

11.クラッチディスクとプレッシャープレートを取り付ける

クラッチディスクをフライホイールに取り付け、ディスクのスプラインがフライホイールのスプラインと正しく噛み合っていることを確認します。

プレッシャープレートをクラッチディスクの上に置きます。トランスミッション調整ツールを挿入します。

12 mm ボルトをプレッシャープレートに通してフライホイールに挿入します。ボルトを締めないでください。

12.スターターボルトを取り付け、 アライメントツールを取り外します

スターターモーターのボルトをベルハウジングに戻します。

トランスミッションを所定の位置に緩くボルトで固定したので、位置合わせツールを取り外すことができます。

13.ベルハウジングのボルトを締める

トランスミッションが所定の位置にボルトで固定されたら、ステップ 3 で取り外したボルトを取り付けて締め、トランスミッションをエンジン ブロックに固定します。

14.トランスミッションを再取り付けします

トランスミッションをエンジンに再度取り付けます。ジャッキを使用してトランスミッションを所定の位置に持ち上げ、ガイドピンを挿入します。トランスミッションをホームに押し込み、所定の位置にボルトで固定します。

15.シフターリンケージとスターターモーターを再度取り付けます。

シフターリンケージをトランスミッションに再度取り付けます。スターターモーターを再接続します。

16.下車

車両を降ろし、ジャッキスタンドを取り外します。

17.バッテリーケーブルを再接続します

バッテリーのマイナスケーブルを取り付け直します（接続されていない場合）。

18.テストクラッチシステム

エンジンを始動し、ギアをシフトしてクラッチ システムをテストします。クラッチは滑らずにスムーズにつながる必要があります。