1999 ダッジ ラム 1500 スタンダード キャブ 318 マグナム エアコンはうまく機能しますが、ヒーターがまったく作動していませんか?

1. 冷却液レベルが低い: ラジエーターと冷却液リザーバー内の冷却液のレベルを確認してください。液面が低い場合は、「満杯」マークに達するまで適切な量の冷却液をラジエーターに追加します。冷却水はエンジンによって生成された熱をヒーターコアに伝達する役割があるため、冷却水のレベルが低いとヒーターの暖かさを生成する能力が妨げられます。

2. サーモスタットの故障: サーモスタットは、エンジンとラジエーターの間の冷却水の流れを調整するバルブです。サーモスタットが開いたままになっていると、冷却液がラジエーター内を常に循環し、エンジンが最適な動作温度に達することができなくなります。ヒーターが効果的に作動しなくなる可能性があります。サーモスタットを確認し、必要に応じて交換すると、問題が解決する可能性があります。

3. ヒーターコアの詰まり: ヒーターコアは、ダッシュボードの後ろにある小さなラジエーターのような部品です。エンジンから高温の​​冷却液を受け取り、ヒーターがオンになるとその熱を車内に放散します。ヒーターコアにゴミやスケールが詰まったり詰まったりすると、熱を効率よく伝えることができなくなります。必要に応じてヒーターコアをフラッシュするか交換すると、熱の流れが回復します。

4. ブレンド ドア アクチュエーターの故障: ブレンド ドア アクチュエーターは、暖房および空調システムからの空気の流れを調整する、真空作動式または電気制御式のコンポーネントです。ブレンド ドア アクチュエーターが故障しているか断線している場合、ヒーターがオンになっているときに室内に暖かい空気が入ってこない可能性があります。ブレンド ドア アクチュエータの動作と、HVAC 真空システムまたは電気回路への接続を確認すると、問題を特定するのに役立ちます。

5. ブロワー モーターの問題: ブロワーモーターは、キャビン内の空気を循環させる役割を果たします。ブロワーモーターが作動していないか、ファン速度が低い場合、ヒーターコアからの暖かい空気を車室内全体に効果的に分配できない可能性があります。ブロワーモーターの電源と速度制御機構をチェックすると、問題が見つかる可能性があります。

6. HVAC コントロール パネルの故障: HVAC コントロール パネルは、ユーザーからの入力を受け取り、冷暖房システムの動作を調整する役割を果たします。コントロール パネルが正しく機能していないか、配線に欠陥がある場合は、ヒーター システムを作動させるための適切な信号が送信されていない可能性があります。配線接続とコントロール パネルの機能を確認すると、問題を特定するのに役立ちます。

これらの点検や修理を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両の診断と修理を依頼することをお勧めします。