クライスラーは、2006 クライスラー パシフィカのパワーステアリング システムに自社の MOPAR ATF+4 オートマチック トランスミッション液を使用することを推奨しています。 ATF+4 は、オートマチック トランスミッションを備えたクライスラー、ダッジ、ジープ、ラム車両で使用するために特別に設計された合成オートマチック トランスミッション液です。オートマチックトランスミッションを備えた他の車両にも使用できますが、マニュアルトランスミッションやその他の用途での使用はお勧めできません。
その他の許容可能な液体
以下は、2006 クライスラー パシフィカに許容されるその他のパワー ステアリング液です。
- Mopar MS-9602 パワーステアリングフルード
- モービル 1 合成 ATF
- カストロール トランスマックス ATF
- バルボリン マックスライフ ATF
- ロイヤルパープルマックスATF
車両に適したパワー ステアリング液を使用することが重要です。間違ったフルードを使用すると、 パワーステアリング システムが損傷する可能性があります。
2006 クライスラー パシフィカのパワーステアリング液を交換する手順は次のとおりです。
1. 車両を平らな場所に駐車します。
2. エンジンを停止し、冷却します。
3. 車のボンネットを開けます。
4. パワーステアリング液リザーバーの位置を確認します。通常はエンジンルームの助手席側にあります。
5. リザーバーからキャップを取り外します。
6. 七面鳥バスターを使用して、リザーバーから古い液体を除去します。
7. 古い液体は適切に廃棄してください。
8. リザーバーに新しい液体を補充します。
9. リザーバーのキャップを元に戻します。
10. エンジンを始動し、数分間作動させます。
11. ステアリングホイールを左から右に数回回します。
12. パワーステアリング液レベルを確認し、必要に応じて液を追加します。
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