* NGK BKR8E-11:これらのスパーク プラグは BKR7E-11 よりも 1 段階低温であり、性能向上のために改造されたエンジンに適しています。
* デンソー IK22:これらのスパーク プラグは、BKR7E-11 よりも 1 段階低温であり、ホンダ B18C エンジンによく使用されます。
* Autolite APP5244:これらのスパーク プラグは、Honda B18C エンジン用の予算に優しいオプションです。 BKR7E-11 よりも一段寒く、ストリートとサーキットの両方で優れたパフォーマンスを発揮します。
Honda B18C エンジン用のスパーク プラグを選択するときは、次の要素を考慮することが重要です。
* エンジンの状態と改造:エンジンが純正または軽度に改造されている場合は、工場推奨の点火プラグまたは 1 段階冷えた点火プラグが適切な選択となります。エンジンが大幅に改造されている場合は、さらに低温の点火プラグを使用する必要がある場合があります。
* 使用している燃料:有鉛燃料を使用している場合は、有鉛燃料用に特別に設計された点火プラグを使用する必要があります。
* お住まいの気候:寒冷地にお住まいの場合は、工場推奨プラグよりも 1 段階温度が低い点火プラグを使用することをお勧めします。
これらの要素を考慮することで、Honda B18C エンジンに最適なスパーク プラグを選択できます。
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