ローダウンスプリングを使用して車を約1.5インチ下げることはできますか、それとも新しいストラットスウェイケーバーキットなどが必要になりますか？

ローダウンスプリングを使用して車の高さを1.5インチ下げることもできますが、乗り心地やハンドリングに影響を与える可能性があることに注意してください。スプリングを下げると乗り心地が厳しくなり、サスペンションの移動量が減少するため、トラクションと安定性が低下する可能性があります。さらに、スプリングを下げるとタイヤがホイールウェルに擦れて、タイヤの早期摩耗につながる可能性があります。

これらの理由により、一般的には、ローダウン スプリングに加えて、ストラット、スウェイ バー、キャンバー キットを含む完全なローダウン キットを取り付けることをお勧めします。これにより、車両の適切なサスペンション ジオメトリとハンドリング特性が維持されると同時に、タイヤの早期摩耗のリスクも軽減されます。

ロワリングキットに含まれるコンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。

- ローダウンスプリング：純正スプリングよりも短くなり、車高が下がります。

・ストラット：ショックアブソーバーとコイルスプリングを一体化したものです。より硬いストラットにアップグレードすると、サスペンションのストロークの減少を補い、良好なハンドリングを維持できます。

- スウェイバー (アンチロールバーとも呼ばれます):これらは、車の片側のサスペンションコンポーネントをもう一方の側に接続するバーです。より厚いまたはより硬いスウェイバーにアップグレードすると、ボディのロールが軽減され、ハンドリングが向上します。

- キャンバーキット:ホイールのキャンバー角を調整できるキットです。これは、車高を下げた後に発生する可能性のあるネガティブキャンバーを修正するために必要になる場合があります。

- その他のコンポーネント:特定のロワリングキットや車両モデルによっては、バンプストップ、エンドリンク、ストラットマウントなどの他のコンポーネントも含まれる場合があります。

あなたの車と希望の車高に最適なローダウンキットを決定するには、いくつかの調査を行い、資格のある自動車専門家に相談することが重要です。彼らは、必要なコンポーネントに関するガイダンスを提供し、安全性とパフォーマンスを維持するためにキットが適切に取り付けられていることを確認します。