1. 燃料供給の問題:
- 燃料ラインに漏れや詰まりがないか確認してください。
- 燃料ポンプが正しく機能していることを確認します。
- 燃料フィルターを検査し、必要に応じて交換します。
2. 空気の流れの問題:
- 空気取り入れ口がきれいで、遮られていないことを確認します。
- エアフィルターが汚れている場合は掃除してください。
- 吸気システムに真空漏れがないか確認してください。
3. スパークプラグとワイヤー:
- スパークプラグが適切に隙間があり、正しく取り付けられていることを確認してください。
- スパークプラグワイヤーに損傷や亀裂がないか確認してください。
- ディストリビューター キャップとローター (該当する場合) が良好な状態であることを確認します。
4.点火システム:
- 点火コイルが適切に機能していることを確認します。
- 点火モジュール/ディストリビューターに問題がないか確認してください。
- 点火時期が正しいことを確認してください。
5.コンピュータ/ECU:
- 車両にエンジン コントロール ユニット (ECU) が搭載されている場合は、プログラミングまたはセンサーに問題がある可能性があります。
- 診断トラブル コード (DTC) をスキャンして、潜在的な問題を特定します。
6. スターター:
- エンジンが回転しているとおっしゃいましたが、スターターを再確認する価値があります。
- スターターがフライホイールと適切に係合し、十分な電力が供給されていることを確認します。
すでにバッテリー、コイル、点火モジュールを交換している場合は、問題を正確に特定して解決するために、専門の整備士による車両診断を受けることをお勧めします。彼らは根本原因を特定し、効果的な解決策を提供するために必要なツールと専門知識を持っています。
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