ミルトンケインズEVドライバー向けの新しい充電トライアル

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国内エネルギーバランシングEV充電プロジェクトは、CrowdChargeのデジタル充電器とバッテリーエネルギー管理プラットフォームを使用して、さまざまな充電技術を試すことを目的としています。最終的な目的は、これらのテクノロジーをEV所有者が利用できるようにして、グリッドの負荷を分散することで、コストを節約し、電力ネットワークの需要を減らすことです。

トライアル参加者は、12か月のトライアル期間にわたって月に10回フルサイクルでEVを充電するなど、最小の参加パラメーターが満たされていると仮定すると、月額10ポンドのインセンティブ報酬を受け取ります。参加者は、トライアルの終了時に、スマート充電器が100ポンド、V2G充電器が250ポンド、定置型バッテリーストレージデバイスが250ポンドの所有権移転料金で、選択したテクノロジーを施設に設置したままにすることもできます。

技術の評価、およびそれらがどのように効果的に連携できるかは、試験の最後に公開され、このプロジェクトからの学習は、配電ネットワーク事業者（DNO）およびより広い電力業界が引き起こされる電力需要のピークを管理するのに役立ちますますます多くの電気自動車を充電することによって。 EV充電プロジェクトは、電気自動車などの新技術が将来の電力システムにどのように影響するかを理解する上で重要です。

誰が応募できますか？

ミルトンキーンズカウンシルの郵便番号エリアに居住する電気自動車のメーカーまたはモデルの限られた数のドライバーが、国内エネルギーバランシングEV充電プロジェクトの一部に申し込むことができるようになりました。トライアルのV2G要素に参加するには、参加者は少なくとも30kWh以上のバッテリー容量を持つ日産リーフまたは日産E-NV200バンを持っている必要があります。このプロジェクトでは、太陽光発電設備がすでに設置されている少数の世帯とも協力する予定です。

低炭素の未来の生活

ミルトン・キーンズ評議会の計画および輸送担当閣僚であるマーティン・ゴーワンズ評議員は次のように述べています。 「国内エネルギーバランシングEV充電プロジェクトは、ミルトンケインズを電気自動車充電技術の開発の最前線に置く4つの先駆的な試験​​の1つです。市のGoUltra Lowプログラムの一部である試験は、新技術の進歩とテストに焦点を当てます。それらは2021年12月まで市内で実行され、結果は2022年初頭に公開されます。試験は将来消費者が利用できる充電オプションに影響を与える可能性があります。」

CrowdChargeのCEOであるMikePotterは、次のようにコメントしています。 「CrowdChargeでの私たちの情熱は、EVなどの低炭素技術が電力システムに対応できるだけでなく、誰もがより多くの再生可能エネルギーを使用できるようにする方法を世界に示すことです。ミルトンケインズは引き続きこれらのテクノロジーの採用の最前線に立っており、低炭素生活のビジョンに参加できることを非常に嬉しく思います。」