1. バッテリー残量低下:バッテリーの充電量が低下していないかどうかを確認します。これを行うには、マルチメータを使用してバッテリ端子間の電圧を測定します。完全に充電されたバッテリーの電圧は約 12.6 ボルトになります。電圧が大幅に低い場合は、バッテリーの交換が必要になる可能性があります。
2. オルタネーターの故障:オルタネーターは、車の走行中にバッテリーを充電する責任があります。オルタネーターに欠陥がある場合、バッテリーに十分な充電を提供できず、バッテリー ライトが点灯することがあります。エンジンを始動した状態でバッテリー端子の出力電圧を測定することで、オルタネーターをチェックできます。約14ボルトになるはずです。
3. 電圧レギュレータの故障:電圧レギュレータは、バッテリに供給される充電量を制御します。電圧レギュレーターに欠陥がある場合、バッテリーランプが点灯する可能性があります。
4. 配線または接続の損傷:バッテリー、オルタネーター、および電圧レギュレーター間の配線の損傷または接続の緩みがないか確認します。接続が緩んでいたり損傷していると、バッテリーライトが点灯する可能性があります。
バッテリーライトが点灯する正確な原因を特定できない場合は、資格のある整備士に車を点検してもらうことをお勧めします。
Innovate UKのNetXプロジェクトは、新しい充電調査の結果を発表します
追いつくためのトップ5の定期的な車のメンテナンス項目
ハイドロプレーニングを回避する方法
自宅でヘッドライトを調整する方法