1. 新しい点火プラグ、ソケット セット、ラチェット、点火プラグ レンチ、ギャップ ゲージなどの必要な工具と材料を集めます。
2. バッテリーのマイナス端子を外します。このステップは、プロセス中の感電を避けるために非常に重要です。
3. 点火プラグの位置を確認します。 1985 年の日産ピックアップでは、点火プラグはエンジンの上部に各シリンダーに 1 つずつ配置されています。
4. 点火プラグのワイヤーを取り外します。スパーク プラグ レンチを使用して、各ワイヤを慎重にねじって、対応するスパーク プラグから引き抜きます。ワイヤーを傷つけないように注意してください。
5. 古い点火プラグを取り外します。ソケットとラチェットを使用して、各点火プラグを緩め、取り外します。
6. 新しい点火プラグのギャップを確認します。ギャップゲージを使用して、中心電極と接地電極の間のギャップが車両のマニュアルで推奨されている指定範囲内にあることを確認します。
7. 新しい点火プラグを取り付けます。新しい点火プラグを最初に手でねじ込み、次にソケットとラチェットを使用して締めます。スパークプラグを締めすぎないように注意してください。
8. スパークプラグワイヤーを再度取り付けます。各ワイヤをそれぞれの点火プラグにカチッと所定の位置に収まるまで押し戻します。
9. バッテリーのマイナス端子を再接続します。車両の電源を回復するには、バッテリーのマイナス端子を再度取り付けます。
10. エンジンを始動し、適切に機能するかどうかを確認します。エンジンを始動し、数分間運転して、新しい点火プラグが適切に機能していることを確認します。
この作業を自分で行うことに不安がある場合は、専門の整備士に相談するか、車両の日産固有のサービスマニュアルを参照することをお勧めします。
ルマン2021ハイパーカークラスの比較
車のバッテリーコンディショナーとトリクルチャージャー–あなたが知る必要があるすべて
タイヤを交換する必要がありますか?
適切なブレーキパッドの選択